Net sıfır hedefinde kamyonların emisyonlarını azaltmak da ajandada. Avrupa yollarına inecek yeni kamyonların emisyonlarının 2040 yılına kadar yüzde 90 oranında azaltılması hedefleniyor. Avrupa Birliği ülkeleri, ağır yük taşıtları için daha sıkı karbon emisyonu hedefine destek verdiğini açıkladı.
AB’de kamyonlarının karbon emisyonu masada
Avrupa Birliği’nde kamyonların emisyonlarının 2040 yılına kadar yüzde 90 oranında azaltılması zorunlu hale geldi. Şehir içi elektrikli otobüslere geçiş için planlanan hedef ise şimdilik ertelendi.
AB ülkelerinin iklim bakanları, AB’de satılan yeni kamyonların 2019 seviyelerine kıyasla 2030 yılına kadar yüzde 45, 2035 yılına kadar da yüzde 65 daha az karbon emisyonuna sahip olması gerektiğine ilişkin yasa teklifini desteklemeyi kabul etti.
Aralarında Fransa ve Estonya’nın da bulunduğu ülkelerin Avrupa Komisyonu tarafından önerilen 2030 son tarihinin gerçekçi olmadığını söylemesinin ardından, tüm yeni şehir içi otobüslerin sıfır karbon emisyonuna sahip olması yönündeki teklif ise 2035 yılına ertelendi.
AB ülkelerinin artık Avrupa Parlamentosu ile müzakere edeceği yasa teklifi, ağır hizmet taşıtları sektörünün karbon ayak izini azaltmaya yönelik yatırımları artırmayı amaçlıyor. Ayrıca bazı üreticilerin taahhüt ettiği elektrikli araç üretimi de bu adım ile artabilir. Örneğin Daimler, 2039 yılından itibaren Avrupa, ABD ve Japonya’da karbon nötr olacağının sözünü vermişti.
Bu arada Avrupa’daki kamyonların çoğu şu an dizel yakıt ile çalışıyor.
Öte yandan AB, yeni binek otomobillerin CO2 emisyonsuz olması için 2035 tarihini belirleyen bir yasayı hali hazırda kabul etti.
İlginizi çekebilir: 44 tonluk kamyonlar için hidrojen yakıt hücresi geliştirilecek
