Çin’de elektrikli araçlara olan talep azaldı gibi görünüyor. Bu da lityum fiyatlarının aşağı çekilmesinde etkili oldu. Lityum madencileri, şimdilerde maliyetleri düşürüyor, üretimi genişletme planlarını azaltıyor.
Çin’in elektrikli araç talebinde yavaşlama var
Benchmark Mineral Intelligence veri grubuna göre, lityum fiyatı geçen yıl yüzde 80’den fazla düştü. Böylece ton başına 13 bin 200 dolara geriledi. Bu düşüşte, Çin‘de elektrikli araçlara olan talebin azalması etkili oldu.
Bu gerileme, yeni projelerin çıkışını da ertelemiş oldu. Fastmarkets emtia piyasaları araştırma başkanı William Adams, kısa sürede çok fazla projenin piyasaya çıktığına dikkat çekti ve geri çekilmeleri başladığını vurguladı.
Tabii geçmişe bakarsak lityum fiyatları aslında 2019-2020 arasındaki düşüş kadar derin bir düşüş yaşamadı. Belirtilen tarihlerde ton başına 6 bin dolarlık fiyatlar söz konusuydu.
Dünyanın en büyük lityum şirketlerinden biri olan Albemarle, nakit tasarrufu yapmak için bu yıl sermaye harcamalarının 2023’teki 2,1 milyar dolardan 1,6 milyar dolara düşürmeyi planlıyor.
Avustralya’nın Kuzey Bölgesi dışında faaliyet gösteren Core Lithium, bu ay madenciliği durdurduğunu ve fiyat çöküşü nedeniyle işini yalnızca stoklanmış cevheri işlemeye kaydırdığı için varlıklarının değerini yazacağını söyledi.
Resmi Çin verilerine göre, tamamen elektrikli araç satışları 2022’de yüzde 84 artarak 5,4 milyon adede yükseldi, ancak ön veriler geçen yıl büyümenin sadece yüzde 25 olduğunu gösteriyor.
İlginizi çekebilir: Geri dönüştürülen metallerden lityum iyon pil üretilecek
