Daha Fazla
     
     

    Toyota, hidrojen yakıtlı Hilux prototipini tanıttı

    Yakıt hücreli araçlarla ilgilenen otomotiv şirketlerinin başında Toyota geliyor. Japon devi, Mirai ile başlattığı hidrojen yakıtlı araç atağına şimdi de Hilux ile devam ediyor. Toyota, hidrojen yakıtlı Hilux konseptini İngiltere’de görücüye çıkardı.

    Toyota, hidrojen yakıtlı Hilux modelini gösterdi

    Hidrojen yakıtlı otomobiller de tıpkı elektrikli otomobiller gibi, çevre için son derece önemli. Sıfır kabonlu bir geleceğe doğru giderken, yollardaki otomobillerin de karbon salınımını sona erdirmesi gerekiyor.

    Toyota, İngiltere’deki fabrikasında, hidrojenle çalışan Hilux prototipini ilk kez gösterdi. Araç burada, Birleşik Krallık’ın finansmanıyla desteklenen konsorsiyum ortaklarıyla, ortak bir projenin parçası olarak geliştiriliyor.

    Bu arada konsorsiyum ortakları arasında, Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), Ricardo, ETL, D2H Advanced Technologies ve Thatcham Research de yer alıyor.

    Süreç şöyle gerçekleşti;

    TMUK ve Toyota Avrupa, Hilux‘ın hidrojen yakıtlı versiyonunu 2022’nin başlarında geliştirmeye başladı. Oradan, Gelişmiş Tahrik Merkezi aracılığıyla Birleşik Krallık Hükümeti’nden finansman sağlandı. Bu noktadan sonra 1 Temmuz 2022’de konsorsiyum ortakları ve Toyota Motor Corporation’ın ek desteğiyle yoğun bir tasarım ve geliştirme programı başladı.

    Prototipin inşası 5 Haziran 2023 başladı. İlk araç, 3 hafta sonra tamamlandı. Bu yılın sonuna kadar toplam 10 prototip gelecek.

    Mirai’den gelen güç

    Hidrojen yakıtlı Hilux, gücünü Toyota Mirai’de gördüğümüz aktarma organından alıyor. Araç çalıştığında, yakıt hücresi saf su dışında egzoz borusu emisyonu üretmiyor.

    Araç tarafından kullanılan hidrojen, üç adet yüksek basınçlı yakıt tankında depolanıyor. Aracın menzili, 600 kilometrenin üzerinde olması olacak.

    Aracın hibrit bataryası, yerleşik yakıt hücresi tarafından üretilen elektriği depoluyor. Kabin alan kaybının önüne geçmek için batarya, arka yük bölümünde yer alıyor.

    Toyota’nın stratejisi, şirketin küresel kullanıcılarının ihtiyaçlarını ve çalışma ortamlarını geniş bir yelpazede karşılamak için hidrojen yakıt hücreli, tamamen elektrikli, hibrit elektrikli ve plug-in hibrit gibi seçeneleri barındırıyor.

    COP28 ile temiz enerjiye doğru bir adım daha

    0
    Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nın 28’incisi (COP28) sona erdi ve geriye umut veren gelişmeler kaldı. Ancak bu yolda hala aşılması gereken engeller de mevcut....

    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik için yeşil enerji şart

    0
    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için yeşil enerjiye olan ihtiyaç artmakta. Yeni raporlar, denizcilik emisyonlarını azaltmak için gereken yeşil hidrojen ve yenilenebilir enerji miktarını...

    Avrupa enerji dönüşümü için hidrojen ve elektriğin önemi

    0
    Avrupa Birliği'nin iklim nötrü bir geleceğe ulaşması için fosil yakıtlardan uzaklaşarak yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrik teknolojilerine hızlı bir geçiş yapması hayati önem taşıyor. Ancak...

    AB, enerji depolama yatırımları için vites artırıyor

    0
    Avrupa Birliği (AB), yenilenebilir enerji kaynaklarının istikrarlı bir şekilde şebekeye entegrasyonunu mümkün kılmak amacıyla enerji depolama yatırımlarına hız veriyor. Bir araştırmaya göre, AB üye...