Daha Fazla
     
     

    Mazda’nın yeni elektrikli sedanı EZ-6 Çin pazarında tanıtıldı!

    Japon otomobil üreticisi Mazda, elektrikli araçlar alanında varlığını güçlendirmek için Çin pazarında yeni elektrikli sedanını duyurdu. EZ-6 adını verdiği bu elektrikli otomobil aslında Mazda’nın ortağı Changan tarafından satılan Çinli model Deepal SL03’e dayanıyor. Aslında bu nedenle, Mazda şimdilik EZ-6 modelini Avustalya’da piyasaya sürmeyi planlamıyor.

    Tesla’ya rakip EZ-6’nın özellikleri neler?

    Elektrikli araçlara olan ilgi gün geçtikçe artış gösterirken, Mazda bu ilerleme karşısında yavaş kaldı. Şu ana kadar sadece iki elektrikli araç piyasaya sunan Mazda, Çinli ortağı Changan’ın yardımıyla Tesla’ya rakip olacak bir araca hızla girmiş gibi görünüyor.

    Mazda Avustralya’dan bir sözcü, gelecekteki yerel model planları hakkında yorum yapamayacaklarını ve Mazda’nın Japonya’daki merkez ofisinin aracı Çin dışında piyasaya sürüp sürmeyeceği konusunda çalıştığını belirtti.

    EZ-6, Mazda 6 sedanın elektrikli versiyonu olarak hizmet veriyor. Model, Çin’in yanı sıra ABD, Avrupa ve Japonya’da üretimi durdurulan Mazda 6 sedanın yerini alıyor.

    Aracın gövde yapısı Changan’ın modeliyle benzer olsa da, Mazda kendine özgü bir ön cephe tasarımı, yeni 19 inçlik jantları ve Mazda tarzı elektrikle çalışan arka farlar gibi detaylarla aracı kişiselleştirmiş.

    EZ-6’nın iç mekanında ise Mazda’nın özel dokunuşları dikkat çekiyor. Mazda, ikili iç ekranlardaki yazılımı yeniden tasarlayarak Mazda’nın karakteristik stiline uygun bir iç mekan sunmuş.

    Model, 14,6 inçlik bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı ve 10,2 inçlik gösterge ekranı Deepal ile paylaşılıyor gibi görünüyor. Ayrıca modelde, Mazda tarzı hava deliklerine sahip yeni bir gösterge paneli, yeni bir orta konsol ve tasarım olarak Avustralya’ya daha yakın farklı bir direksiyon simidi bulunuyor.

    Mazda 6 sedandan yaklaşık 56 mm daha uzun, 50 mm daha geniş ve 35 mm daha yüksek olan Mazda EZ-6, 4921 mm uzunluğa, 1890 mm genişliğe ve 1485 mm yüksekliğe sahip.

    Elektrikli versiyonun tek şarjla 600 km‘ye kadar menzil vaat ettiği belirtilirken, hibrit versiyonun ise dolu akü ve yakıt deposuyla “1000 km’nin üzerinde” sürüş menziline sahip olduğu iddia ediliyor.

    ilginizi çekebilir: BYD, yeni elektrikli hot-hatchback modeliyle pazarda yerini alacak!

    Yenilenebilir enerji dünya enerji üretiminin yüzde 30’unu karşılıyor!

    0
    Gün geçtikçe artan yenilenebilir enerji gelişmeleri artık meyvelerini vermeye başlıyor. Enerji düşünce kuruluşu Ember’in yeni yayınlanan bir raporu, dünya enerji üretiminin yüzde 30'unun artık...

    Hidrojen maliyetlerinin düşürülmesi ile karbonsuz dünya

    0
    Hidrojen maliyetlerinin düşürülmesi, dünyadaki karbonsuzlaşmayı hızlandırıyor. Düşük karbonlu hidrojenin ekonomide yaygın olarak kullanılabilmesi için iş birliği ve maliyet düşüşü kritik öneme sahip. Küresel bir...

    Alüminyum sektörünün karbonsuzlaşması için devletlerin rolü

    0
    Alüminyum sektörünün karbonsuzlaşması için devletlerin desteği büyük önem taşıyor. Bir araştırmaya göre, alüminyum üretiminde karbon emisyonlarını azaltmak için devletlerin öncelikle yenilenebilir enerjiye geçişi teşvik...

    Nükleer teknoloji güvenliği temiz gelecek için kritik

    0
    Gelecekte ışıklarımızı daha güvenli, daha temiz ve daha verimli reaktörlerle aydınlatma hayali gerçeğe dönüşebilir. Güç dergisi Power, Nisan ayında yayımlanan bir özel raporda ele...