Daha Fazla
     
     

    Geldik yoktunuz: Kargocular, elektrikli kamyonete geçiyor

    Elektrikli araç denilince akla her ne kadar ilk olarak otomobiller gelse de net sıfır hedefine ulaşmak için yollardaki tüm araçların karbon salınımını durdurmak gerekiyor. Buna kamyonetler de dahil. Son zamanlarda elektrikli kamyonet girişimleri arasında sıkı bir rekabet yaşanıyor.

    Kamyonetler, dağıtım sektörünün temel taşı. Dağıtım sektörünün de sıfır emisyon hedeflerin yaklaşması için bazı girişimler, elektrikli kamyonet çalışmalarını sürdürüyor. Pazar, günden güne büyüyor.

    Elektrikli kamyonet girişimleri arasında rekabet kızışıyor

    Almanya, İngiltere ve New York’ta farklı girişimler, emisyonları azaltma hedeflerine ulaşmak için kolları sıvadı. Son verilere göre, elektrikli kamyonet girişimleri toplu olarak şu ana kadar yaklaşık 1 milyar dolar yatırım aldı.

    Alman Liefergrun, İngiliz Zedify ve Packfleet, New York’lu DutchX, girişimler arasında başı çekerken, endüstri liderleri de bu alanı boş bırakmıyor. Örneğin FedEx. Şrket, sıfır emisyonlu filosu için 2040 yılını hedefine koydu. Deutsche Post DHL Group, 100 bin adet Rivian elektrikli kamyonunu 2030 yılında hizmete sokmaya hazırlanıyor. Böylece filosunun yüzde 60’ı elektrikli olacak. Öte yandan United Parcel Service, teslimat kamyonetlerinin yüzde 40’ının 2025 yılına kadar alternatif yakıtla çalışmasını istiyor.

    Şehir içi teslimatlar için kendi teknolojilerini kullanan nispeten küçük ama hızlı büyüyen girişimler, pazarda, düşük fiyatlarıyla öne çıkıyorlar. Fakat, onların da ölçeklerini büyütmesi gerekiyor.

    Konuya ilişkin açıklama yapan Liefergrun’un CEO’su Niklas Tauch, kimsenin sürdürülebilir bir teslimat için daha fazla ödeme yapmak istemediğine dikkat çekti. Liefergrun, H&M ve Inditex gibi hızlı moda devleriyle çalışıyor.

    Liefergrun’un şehir merkezlerinde paket merkezleri var. Şirket, teslimatları üçüncü taraflara yaptırıyor ve onlara Mercedes’in ya da Çinli Maxus’un elektrikli kamyonetlere erişmelerini sağlıyor.

    Reuters‘ın haberine göre, Liefergrun şu ana kadar 15 milyon euro’luk yatırım topladı.

    Birleşik Krallık’taki startup Packfleet’in geliri 2022’de on kat arttı ve Londra’daki filosunun, yeni müşteriler ekledikçe şu anda yaklaşık 50 olan elektrikli kamyonet sayısının 2024’te 400’e çıkması bekleniyor. Packfleet gelecek yıl Liverpool, Birmingham ve Manchester’a genişleyecek

    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik için yeşil enerji şart

    0
    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için yeşil enerjiye olan ihtiyaç artmakta. Yeni raporlar, denizcilik emisyonlarını azaltmak için gereken yeşil hidrojen ve yenilenebilir enerji miktarını...

    Avrupa enerji dönüşümü için hidrojen ve elektriğin önemi

    0
    Avrupa Birliği'nin iklim nötrü bir geleceğe ulaşması için fosil yakıtlardan uzaklaşarak yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrik teknolojilerine hızlı bir geçiş yapması hayati önem taşıyor. Ancak...

    AB, enerji depolama yatırımları için vites artırıyor

    0
    Avrupa Birliği (AB), yenilenebilir enerji kaynaklarının istikrarlı bir şekilde şebekeye entegrasyonunu mümkün kılmak amacıyla enerji depolama yatırımlarına hız veriyor. Bir araştırmaya göre, AB üye...

    Yenilenebilir kaynaklara geçiş yeni enerji teknolojileri getiriyor

    0
    Çevre dostu çözümler arayışı ve yenilenebilir enerjilere geçiş, heyecan verici yeni enerji teknolojileri ve fazlasının önünü açıyor. Avrupalı araştırmacılar tarafından yapılan bir metin analizi...