Daha Fazla
     
     

    Daha temiz bir çevre için: Bisiklet gezileri arttı

    StreetLight Data tarafından yayımlanan bir rapor, son 4 yılda bisiklet gezilerinin arttığını gösterdi. Yaşanan artışta, 2019 yılındaki koronavirüs salgını etkili oldu. Tabii ki bu artış, doğaya salınan karbondioksitin, az da olsa önüne geçti. Amerika Birleşik Devletleri’nde yapılan araştırmaya göre, artışın en fazla yaşandığı yer New York City oldu.

    2019’dan 2022’ye bisiklet gezileri

    Amerika Birleşik Devletleri’nin 100 metropolünde bisiklet gezileri ile ilgili bir araştırma gerçekleştirildi. StreetLight Data tarafından yapılan araştırmaya göre New York City’de 2019’dan 2022 yılına kadar bisiklet yolculukları yüzde 97 oranında arttı. Bu da daha önce sıklıkla metro kullanan yolcuların yönünü bisiklete çevirdiğini gösteriyor.

    Salgın sırasında bisiklet satışları tüm dünyada hızla arttı. Tabii ABD’de de öyle. Özellikle San Diego’da yaşanan artışla, bisiklet gezileri yüzde 71 yükseldi.

    Bakersfield, California ve Las Vegas sırasıyla üçüncü ve dördüncü en yüksek büyümeyi kaydederken, Virginia’da Richmond ve Virginia Beach beşinci ve altıncı sırada yer aldı. New York’un ardından ABD’nin en büyük iki şehri olan Los Angeles ve Chicago da yüzde 50’nin üzerinde büyüme kaydetti.

    2019’dan bu yana bisiklet gezilerinin arttığı yerler, Kaynak: StreetLight ve Bloomberg

    En fazla büyümeye sahip metropollerin, bisikletler için daha iyi altyapıya sahip olduğu söyleniyor. Ayrıca otomobil odaklı yerleşim yerlerine göre daha ılıman hava koşullarına sahip yerlerde bisiklet kullanımı daha fazla artıyor. Tabii bu önerme her zaman doğru değil. Örneğin, aslında güçlü bir bisiklet kültürü ve parkur ağları ile ünlü bir şehir olan Portland’da bisiklet gezilerinde yüzde 7’lik bir düşüş görüldü.

    Kaliforniya’nın Fresno’sunda bisiklet kullanımı ise 2019’a göre yüzde 10 düştü. Fresno, kullanımın düşmesi açısından lider bölge. Fresno’yu, Portland, Madison ve Chattanooga takip etti.

    Genel resimde ise ABD’de günlük bisiklet yolculukları 2019’dan 2022’ye yüzde 37 oranında arttı. Özellikle 2020 ve 2021’de keskin artışlar görüldü. 2022’de ise oran sabit kaldı.

    Raporda herhangi bir gerileme olmamasına rağmen şu belirtiliyor:

    “2022’deki düz çizgi, güvenlik odaklı aktif ulaşım altyapısına devam eden yatırımın, büyümenin yeniden canlandırılmasında kritik öneme sahip olacağına dair bir uyarıdır.”

    Bu arada StreetLight, verileri öncelikle akıllı telefonlardaki konum verilerinden, bisiklet ve yaya ölçümü alarak yaptı. Raporun detaylarına buradan ulaşabilirsiniz.

    COP28 ile temiz enerjiye doğru bir adım daha

    0
    Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nın 28’incisi (COP28) sona erdi ve geriye umut veren gelişmeler kaldı. Ancak bu yolda hala aşılması gereken engeller de mevcut....

    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik için yeşil enerji şart

    0
    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için yeşil enerjiye olan ihtiyaç artmakta. Yeni raporlar, denizcilik emisyonlarını azaltmak için gereken yeşil hidrojen ve yenilenebilir enerji miktarını...

    Avrupa enerji dönüşümü için hidrojen ve elektriğin önemi

    0
    Avrupa Birliği'nin iklim nötrü bir geleceğe ulaşması için fosil yakıtlardan uzaklaşarak yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrik teknolojilerine hızlı bir geçiş yapması hayati önem taşıyor. Ancak...

    AB, enerji depolama yatırımları için vites artırıyor

    0
    Avrupa Birliği (AB), yenilenebilir enerji kaynaklarının istikrarlı bir şekilde şebekeye entegrasyonunu mümkün kılmak amacıyla enerji depolama yatırımlarına hız veriyor. Bir araştırmaya göre, AB üye...