Çin elektrikli araç ihracatı yüzde 140 arttı

Çin elektrikli araç ihracatı ekimde bir yıl öncesine göre yüzde 140 artarak 606 bin adede çıktı. Rakam, eylüldeki 571 bin adedin de yüzde 6,1 üzerinde. Ama aynı ayda Çin'in kendi iç pazarındaki satışlar yüzde 8,6 geriledi.

Çin elektrikli araç ihracatı rakamlarla

Veriler, Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM) toptan satış rakamlarından geliyor. Çin elektrikli araç ihracatını da iç pazar satışlarını da kapsayan bu veriler, yolcu ve ticari araçları birlikte sayıyor.

Yeni enerjili araç satışları (NEV) ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13,1 artışla 1,94 milyon adede ulaştı. Bunun 1,334 milyonu iç pazarda satıldı, kalan 606 bini yurt dışına gitti. Dolayısıyla toplamın yüzde 31,2'si ihracattı.

NEV, Çin'in şemsiye terimi. Tam elektrikli araçlar, şarj edilebilen hibritler ve hidrojenli yakıt hücreli araçlar bu başlığın altında yer alıyor. Otomobillerde bu neredeyse her zaman bataryalı elektrikli (BEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) demek. Yakıt hücreli araçlar (FCEV) ise genellikle yalnızca ticari araçlar için geçerli. Çin hükümeti artık şarj edilemeyen hibritleri (HEV) NEV tanımının dışında tutuyor.

BEV ve PHEV ihracatı

Ekimde Çin'de üretilen 1,94 milyon NEV'in 1,353 milyonu bataryalı elektrikliydi. BEV, yani yalnızca bataryayla çalışan araç demek. Geriye kalan 587 bin adet şarj edilebilir hibritlerden (PHEV) oluştu. Bunlar bataryanın yanında yakıtlı motoru da olan, prizden şarj edilebilen modeller. CAAM menzil uzatıcılı araçları da bu gruba sayıyor.

İhracat tarafında BEV'ler 374 bin adede ulaştı ve yıllık artış yaklaşık yüzde 130 oldu. PHEV ihracatı ise 233 bin adetle yaklaşık yüzde 160 büyüdü. İki kalemde de büyüme, toplam NEV satışlarındaki yüzde 13,1'lik artışın çok üzerinde.

Rekor pay ve verinin kapsamı

Ekimde NEV tanımına girmeyen araçlardan yalnızca 1,076 milyon adet satıldı. Bunlar şarj imkanı olmayan içten yanmalı modeller; HEV'ler ile saf benzinli ya da dizel araçlar bu grupta. NEV'lerle birlikte toplam satış 3,016 milyon adede ulaştı.

Böylece NEV'lerin toplam satıştaki payı yüzde 64,3 ile rekor seviyeye çıktı. Eylülde bu oran yüzde 61,6 idi. Şarj edilebilir araçlar art arda dördüncü ayda yüzde 60 eşiğini aştı.

CAAM verileri yalnızca Çinli üreticilerin satışlarını göstermiyor; rakamlar Çin'de üretilen bütün araçlara ait. Örneğin Tesla'nın Şanghay Gigafactory'sinde ürettiği elektrikli araçlar da toplamlara dahil. CAAM üretici bazında satış rakamı yayımlamıyor, markalar kendi verilerini kendileri açıklıyor. BYD ekimde ilk kez 300 binin üzerinde tam elektrikli araç sattı.