Ford’un 2024’te Avrupa pazarına sunmayı planladığı elektrikli araçlardan biri Puma Gen-E. Şirketin Puma Gen-E modeli, Puma küçük SUV modelinin elektrikli versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. Bu yeni model, Hyundai Kona Electric, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 ve Fiat 600e gibi rakiplerine karşı rekabet edecek.
Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier ile aynı fabrikada üretilecek
Ford, Puma’nın Gen-E modelinin sadece adının açıklandığı toplantıda model hakkında detaylı bir açıklama yapılmadı. Bu model, Ford E-Tourneo Courier yolcu minivan sınıfıyla beraber Ford’un Romanya’daki fabrikasında üretilecek ve her iki araç aynı platformu kullanacaklar.
E-Tourneo Courier, 134 beygirlik bir elektrikli motora ve 100 kilowatt’a kadar şarj hızına sahip. Ford, yeni modeli hakkında pil paketi boyutunu belirtmese de, E-Tourneo Courier’in hızlı şarj özelliğiyle kıyaslama yapıldığında pil boyutunun yaklaşık olarak 50 kilowatt saat olduğu ve yüzde 10’dan yüzde 80’e standart şarj işleminin 35 dakikadan daha kısa sürede gerçekleşeceği tahmin ediliyor.
Puma Gen-E, Ford’un 2024 yılında Avrupa’da piyasaya sürmeyi planladığı 10 tamamen elektrikli araçtan biri olacak. Diğer elektrikli araçlar arasında Transit Custom ve Transit serisinin elektrikli versiyonları yer alıyor. Ayrıca, Volkswagen Grubu’nun MEB platformunu temel alan Explorer kompakt SUV gecikmeli olsa da bu listeye dahil ediliyor. Explorer modelinin teslimatının bu yaz başlaması planlanıyor.
Ford’un piyasaya süreceği 10 elektrikli araç, Ford’un Birleşik Krallık’ta toplam elektrikli araç satışlarının yüzde 22’sini oluşturması hedefini ve 2025’te Avrupa birliği genelinde uygulamaya konulan yeni CO2 azalttım hedefine yardımcı olacak. Ford’un Avrupa’daki en büyük pazarı olan Birleşik Krallık, şirketin elektrikli araç dönüşümünde kilit rol oynuyor.
Ford, binek araç serisini 2030 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirme, van serisini ise 2035 yılına kadar elektrikli hale getirme hedefiyle ilerliyor. Ancak, Ford’un geçen yıl Avrupa’da sattığı 558.925 aracın sadece 21.651’i tam elektrikliydi, bu da şirketin Avrupa’daki elektrikli araç pazarında halen düşük bir paya sahip olduğunu gösteriyor.
ilginizi çekebilir: Ford’un yeni elektrikli araç platformu Tesla’ya rakip!
