McMurtry Speirling, elektrikli otomobil dünyasında bir ilke imza atarak hem teknik hem de fiziksel sınırları zorladı. 1.000 beygir gücündeki bu kompakt yarış aracı, sadece hız açısından değil, mühendislik açısından da adeta ders niteliğinde bir başarıya ulaştı. Nisan 2025’te gerçekleştirilen testlerde iki önemli başarıya imza atan araç, Top Gear test pistinde 20 yıllık rekoru kırarken, aynı zamanda baş aşağı gitmeyi başaran ilk otomobil olarak tarihe geçti.
Baş aşağı giden elektrikli otomobil gündem oldu.
Speirling’in bu sıra dışı başarısının arkasında, aerodinamikten çok vakum teknolojisine dayalı bir mühendislik bulunuyor. Alt gövdesine entegre edilen büyük fanlar, aracın altındaki havayı çekerek zemine yapışmasını sağlıyor. Bu yöntemle araç, ağırlığının iki katı kadar, yani 2.000 kilogramlık bir yere basma kuvveti üretebiliyor. Bu kuvvet, aracın baş aşağı bir pozisyonda dahi yol almasını mümkün hale getiriyor.
McMurtry ekibi, bu teoriyi test ederek aracı kısa süreliğine ters pozisyonda çalıştırdı. Speirling, ters şekilde hareket etmeyi başararak otomotiv tarihinde bir ilki gerçekleştirdi. Aynı gün yapılan Top Gear pist testinde ise 55.9 saniyelik süresiyle tüm zamanların en hızlı turunu tamamladı. Bu tur, 2004 Renault F1 aracının 59 saniyelik rekorunu da geride bırakmış oldu.
https://futureflow.life/guney-afrika-her-yil-5-gw-yenilenebilir-enerji-uretmeyi-planliyor/
1970’li yıllarda Chaparral 2J ve Brabham BT46B gibi araçlarda da fan teknolojileri kullanılmıştı, ancak bu araçların pistte sağladığı avantajlar tartışmalara neden olmuş ve yasaklanmıştı. McMurtry Speirling ise bu konsepti modern teknolojiyle yeniden hayata geçirerek, elektrikli araçların potansiyelini farklı bir boyuta taşıdı.
Bu gelişme, elektrikli otomobillerin sadece çevreci alternatifler olmadığını, aynı zamanda performans ve mühendislik açısından da yeni bir çağ başlattığını açıkça ortaya koyuyor.
