Çin Binek Araç Birliği (CPCA) Perşembe günü yaptığı açıklamada, ABD’li otomobil üreticisi Tesla’nın Ekim ayında 72.115 adet Çin yapımı elektrikli araç teslim ettiğini, bu sayıda bir önceki aya göre yüzde 2,6 düşüş olduğunu söyledi.
Çin yapımı Model 3 ve Model Y otomobillerin satışları bir önceki yıla göre yüzde 0,6 artış yaşadı.
Dynasty ve Ocean serisinden elektrikli araçlar ve hibrit modeller üreten Çinli rakip BYD, Ekim ayında 301.095 binek araç teslim etti. Bu rakam, Eylül ayına göre yüzde 5, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 38,4 artış gösterdi.
Elon Musk’ın Tesla’sı kan kaybediyor
Elon Musk’un Tesla’sı, özellikle ABD’li elektrikli araç devinin yerel rakiplerinin giderek artan baskısı altında kaldığı Çin’de, kazançtan çok satışlara öncelik verdi. Agresif indirimlerle marjlarını düşürürken yinede pazar payını artırmayı başaramadı.
Tesla’nın Çin’in elektrikli araç segmentindeki pazar payı, ikinci çeyrekte yüzde 12,98 ve bir önceki yılın aynı döneminde yüzde 9,93 iken üçüncü çeyrekte yüzde 9,89’a geriledi.
Brüt kar marjı, kar ve gelire ilişkin üçüncü çeyrek tahminlerini kaçırdı. Model 3’ün yenilenmiş bir versiyonu için planlanan fabrika yükseltmeleri üretimi kısıtladığından, küresel teslimatlara ilişkin üçüncü çeyrek tahminlerinin de altında kaldı.
Tesla, yenilenen ve daha yüksek fiyatlı Model 3’ü Eylül ayında Çin’de piyasaya sürdü. 26 Ekim’de ise resmi olarak teslimatlara başladı.
Yerli otomobil üreticileri, aralarında Japonya’nın Mitsubishi Motors ve Güney Kore’nin Hyundai Motor’unun da bulunduğu yabancı markaların faaliyetlerini yavaşlatmak veya küçültmek için adımlar attığı dünyanın en büyük otomobil pazarında daha fazla ilerleme kaydetti.
Tesla’nın Çinli en büyük rakibi BYD, üçüncü çeyrekte yüzde 22,12 brüt marjla pazar liderliğini garantiledi.
Huawei destekli elektrikli araç markası Aito da son zamanlarda ses getirenler markalar arasında adını geçirmeyi başardı. Yenilenen M7 modeli, Eylül ayı ortasında satışa sunulduktan sonraki ilk 25 gün içinde 50.000’den fazla sipariş aldı.
İlginizi çekebilir: Orsted’in başı S&P tehdidi ile dertte
