Elektrikli araçların bataryaları oldukça geri dönüşüm açısından oldukça kritik bir öneme sahip. Bu büyük piller eğer düzensiz şekilde işlenirse doğaya büyük zarar verebilir. Bunun için son bir rapor, elektrikli araç bataryası geri dönüşümü için startupların resmen yarıştığını ortaya çıkardı. İşte tüm detaylar.
Elektrikli araç bataryası geri dönüşümü için startuplar yeni çözümler hedefliyor
Teknoloji startupları, elektrikli araç bataryası birikiminin daha temiz ve ekonomik bir şekilde geri dönüşümü için bir yarışa girişti. Yatırımcılar, dünya genelindeki geri dönüşüm tesislerine milyarlarca dolar yatırım yapıyorlar. Böylece atık bataryaların artışına ve yeni EV bataryalarında minimum geri dönüştürülmüş içeriğin zorunlu hale gelmesine hazırlanıyorlar.
Geleneksel lityum-iyon bataryaların geri dönüşümü, kullanılan bataryaları 1.400°C’nin üzerinde yakma gibi enerji yoğun süreçleri içeriyor. Ancak, Hong Kong merkezli GRST ve Oregon merkezli OnTo Technology gibi start-up’lar, su tabanlı bir teknoloji üzerinde çalışarak bu süreçleri çevre dostu ve ticari olarak uygulanabilir bir alternatif haline getirmeye çalışıyor.
Lityum-iyon bataryaların karmaşıklığı ve içerdikleri köpük ve yapıştırıcılar nedeniyle geleneksel geri dönüşüm yöntemleri zorlu hale geldi. Su tabanlı bağlayıcılar, çevresel açıdan daha az saldırgan olmaları ve metallerin kurtarılması için daha az agresif yöntemler gerektirmeleri bakımından gelecekte önemli bir rol oynayabilir.
Yatırımlar, bu alandaki start-up’ların bu çözümleri ticarileştirmeye yönelik çabalarını destekliyor. Ancak, daha önce su tabanlı bağlayıcıların başarısızlığına rağmen, GRST’nin sunduğu su tabanlı çözümün performans açısından başarılı olduğu belirtiliyor. Bu girişimler, batarya geri dönüşüm endüstrisinin daha sürdürülebilir ve etkili hale gelmesine katkıda bulunabilir.
İlginizi çekebilir: Sabiha Gökçen Havalimanı, SAWcycle Geri Dönüşüm Projesi’ni başlattı
