Daha Fazla
     
     

    Kobaltsız lityum piller geliyor: Yüzde 60 daha fazla depolama

    Pahalı ve nispeten nadir bir element olmasının yanı sıra kobalt, Kongo’da maden çıkarıldığında insanların zarar gördüğüne inanılan, ideolojik olarak toksik olarak kabul ediliyor. Japon bilim insanları, mevcut üretim hatlarında üretilebilen daha yüksek şarj depolama yoğunluğuna sahip kobaltsız lityum-iyon piller geliştirmeyi başardılar.

    İkinci durum, mevcut tesislerde büyük bir modernizasyona gerek kalmadan yeni tip bir pil üretmenin ve dolayısıyla paradan tasarruf etmenin mümkün olacağı anlamına geliyor. Geleneksel olarak nikel içeren lityum iyon piller, bileşimlerinde aynı anda kobalt ve manganez kullanıyordu. Demir fosfat bazlı piller kobalta ihtiyaç duymadığından yüzde 30 daha düşük maliyetle üretilebiliyordu. Kobalt sadece pahalı olmakla kalmıyor, aynı zamanda uygun şekilde bertaraf edilmediği takdirde çevre için de tehdit oluşturuyor. Bu nedenle değiştirilmesi için birçok neden bulunuyor.

    Nikkei Asian Review’un açıkladığı gibi, Tokyo Üniversitesi’ndeki bilim adamları, lityumun yanı sıra doğal olarak nikel, manganez, silikon ve oksijen de içeren lityum iyon piller geliştirdiler. Deneylerin gösterdiği gibi elemanların bu kombinasyonu, daha yüksek voltajlarda çalışmaya izin veriyor. Bu, elektrikli araçlar için bir avantaj olarak karşımıza çıkıyor çünkü çekiş aküsünün şarj hızı, daha güçlü şarj istasyonları kullanılarak artırılabiliyor.

    Kobaltsız lityum pille enerji depolamak mümkün

    Kobaltsız lityum pillerin önceki prototipleri kısa şarj ve deşarj döngüsü ömrüne sahipti. Japon bilim adamları elektrolitin bileşimini iyileştirerek sorunu çözmeyi başardılar. 1000 deşarj döngüsü ile yapılan test sonuçlarına göre, oluşturdukları “jeton” form faktöründeki pil hücresinin prototipi, nominal kapasitesinin yüzde 80’ini koruyabildi. Bu tip piller, artık kobaltsız pillerin en uygun versiyonu olarak kabul edilen LFP pillere kıyasla yüzde 60 daha yüksek şarj depolama yoğunluğuna sahipti. 

    Teorik olarak yeni piller, kobalt içerenlere göre daha yüksek şarj depolama yoğunluğuna sahip olabilecek. Artık geliştiriciler, yeni pil türlerinin ömrünün zaman içinde kısalmasını inceleme göreviyle karşı karşıya. Bu tür pillerin üretilmesine yönelik teknolojinin başarılı olması durumunda, lisans altında satın alınabilecek.

    İlginizi çekebilir: Sırbistan AB ile lityum çıkarma anlaşması imzaladı

    COP28 ile temiz enerjiye doğru bir adım daha

    0
    Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nın 28’incisi (COP28) sona erdi ve geriye umut veren gelişmeler kaldı. Ancak bu yolda hala aşılması gereken engeller de mevcut....

    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik için yeşil enerji şart

    0
    Küresel denizcilikte sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için yeşil enerjiye olan ihtiyaç artmakta. Yeni raporlar, denizcilik emisyonlarını azaltmak için gereken yeşil hidrojen ve yenilenebilir enerji miktarını...

    Avrupa enerji dönüşümü için hidrojen ve elektriğin önemi

    0
    Avrupa Birliği'nin iklim nötrü bir geleceğe ulaşması için fosil yakıtlardan uzaklaşarak yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrik teknolojilerine hızlı bir geçiş yapması hayati önem taşıyor. Ancak...

    AB, enerji depolama yatırımları için vites artırıyor

    0
    Avrupa Birliği (AB), yenilenebilir enerji kaynaklarının istikrarlı bir şekilde şebekeye entegrasyonunu mümkün kılmak amacıyla enerji depolama yatırımlarına hız veriyor. Bir araştırmaya göre, AB üye...