SAIC MG, yarı katı hal batarya teknolojisini seri üretime taşıyan dünyanın ilk elektrikli otomobili olan MG4’ün Çin’de teslimatlarına resmen başladı. Daha önce Chengdu Otomobil Fuarı’nda tanıtılan model, bu yenilikçi batarya teknolojisini laboratuvar aşamasından çıkararak doğrudan tüketiciyle buluşturmasıyla otomotiv dünyasında önemli bir eşiğin aşılmasını sağladı. İlk araçların sahiplerine teslim edilmesiyle birlikte MG4, Çin pazarında satışa sunulmuş durumda.
MG4 teslimatları başlıyor
Yeni MG4, SAIC MG’nin yarı katı hal batarya kullanan ilk seri üretim elektrikli otomobili olarak konumlandırılıyor. Model; Comfort, Ease, Freedom, Smart ve yarı katı hal bataryaya sahip Secure olmak üzere beş farklı donanım seçeneğiyle satışa çıktı. Çin’de başlangıç fiyatı yaklaşık 9.800 dolar seviyesinde belirlenen MG4’ün, yarı katı hal bataryalı Secure versiyonu ise 14.500 dolarlık fiyat etiketiyle sunuluyor. Bu fiyatlandırma, aracı hem teknolojik hem de ekonomik açıdan küresel ölçekte dikkat çekici bir noktaya taşıyor.
Standart MG4 versiyonlarında iki farklı lityum demir fosfat batarya seçeneği bulunuyor. Giriş seviyesindeki üç donanım paketi, 42,8 kWh kapasiteli batarya ile CLTC ölçümüne göre 437 kilometre menzil sunuyor. Smart donanımı ise 53,95 kWh batarya ile geliyor ve bu versiyonda menzil 530 kilometreye ulaşıyor. Serinin en çok ilgi gören Secure versiyonunda ise yine 53,95 kWh kapasiteli ancak manganez bazlı yarı katı hal lityum iyon batarya kullanılıyor ve bu model de 530 kilometrelik CLTC menzil değeri sunuyor.
Tüm MG4 versiyonları, önde konumlandırılan elektrik motoruyla donatılmış durumda. Bu motor 120 kW güç ve 250 Nm tork üreterek günlük kullanım için yeterli bir performans sağlıyor. DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 30’dan yüzde 80 seviyesine yalnızca 20 dakikada çıkarılabilmesi, aracın pratikliğini artıran önemli detaylardan biri olarak öne çıkıyor.
Kompakt sınıfta yer alan MG4, 4.395 mm uzunluk, 1.842 mm genişlik ve 1.551 mm yükseklik ölçülerine sahip. 2.750 mm’lik aks mesafesi sayesinde iç mekânda ferah bir yaşam alanı sunan model, genel boyutları itibarıyla BYD Dolphin gibi rakiplerle aynı segmentte konumlanıyor.
İç mekânda ise modern Çinli elektrikli otomobillerde alışık olunan teknolojik çözümler dikkat çekiyor. Akıllı kokpit sistemi Qualcomm Snapdragon 8155 araç içi işlemciyle desteklenirken, giriş seviyesindeki donanımlarda 12,8 inçlik merkezi multimedya ekranı sunuluyor. Smart ve yarı katı hal bataryalı Secure versiyonlarında ise 2.5K çözünürlüklü 15,6 inçlik daha büyük bir ekran tercih ediliyor.
SAIC MG, yarı katı hal bataryanın özellikle güvenlik alanında önemli avantajlar sunduğunu vurguluyor. Şirketin açıklamasına göre batarya içerisindeki sıvı elektrolit oranı yalnızca yüzde 5 seviyesine düşürülmüş durumda. Bu sayede yanma riski büyük ölçüde azaltılırken bataryanın çevrim ömrü de belirgin şekilde artırılıyor. Yapılan delme testlerinde bataryanın iki saat boyunca duman çıkarmadığı, alev almadığı ve patlamadığı belirtilirken, elde edilen sonuçların sektör standartlarını yaklaşık yüzde 20 oranında aştığı ifade ediliyor.
