Hyundai Motor Group, hibrit teknolojisinde önemli bir yeniliğe imza attı. Şirket, çift elektrik motoruna sahip yeni nesil hibrit güç aktarma sistemini tanıttı. İlk olarak yenilenen Palisade modelinde kullanılan sistem, yakıt tüketiminde yüzde 45’e varan tasarruf sağlıyor.
Hyundai, yeni nesil hibrit sistemini duyurdu
Yeni hibrit sistemin temelinde, iki elektrik motorunun entegre edildiği özel bir şanzıman yer alıyor. Bu motorlardan ilki, aracın ilk hareketini sağlama, enerji üretimi ve itiş desteği gibi görevleri üstleniyor. İkinci motor ise doğrudan itiş gücü sağlıyor ve rejeneratif frenleme işlevini yerine getiriyor. Bu yapı, tek motorlu sistemlere kıyasla daha sessiz bir sürüş, düşük titreşim ve pürüzsüz vites geçişleri sunuyor.
Hyundai, bu hibrit sistemin farklı motor seçenekleriyle çalışabilecek şekilde geliştirildiğini açıkladı. 100 beygir gücünden 300 beygire kadar geniş bir motor aralığını destekleyen sistem, ilk olarak 2.5 litrelik turbo motorla birlikte sunuluyor. Bu motor, hibrit uyumluluğu için özel olarak optimize edilmiş yeni bir çevrimle çalışıyor. Geliştirilen pistonlar ve iyileştirilen yakıt enjeksiyon sistemi, özellikle yüksek tork gerektiren koşullarda daha verimli bir performans sağlıyor.
https://futureflow.life/uygun-fiyatli-tesla-modeli-tekrar-ertelendi/
Yenilenen Palisade’de yer alan bu yeni hibrit ünite, 329 beygir güç ve 460 Nm tork üretiyor. Bu değerler, aynı hacimdeki standart turbo motorlara göre yüzde 19 daha fazla güç ve yüzde 9 daha yüksek tork anlamına geliyor. Ancak en dikkat çekici fark, yüzde 45’e ulaşan yakıt verimliliği oldu.
Yeni hibrit sistemin yalnızca Hyundai ile sınırlı kalmayacağı ve aynı zamanda Kia markalı modellerde de kullanılacağı belirtiliyor. Hyundai’nin bu adımı, hibrit teknolojilerde verimlilik ve performansı bir arada sunan yeni bir dönemin habercisi olarak görülüyor.
