Hyundai ve Kia, elektrikli araç şarjını insan müdahalesine ihtiyaç duymadan gerçekleştirebilen robotik bir sistem geliştirdi. Güney Kore’de Incheon Uluslararası Havalimanı’nda kurulan sistem, elektrikli araçların şarj portuna otomatik olarak bağlantı kurup işlemi tamamlayabilen tek kollu bir robotla çalışıyor. Araç park ettikten sonra devreye giren sistem, şarj kapağını açıyor, kabloyu bağlantı noktasına takıyor ve işlem sona erdiğinde kabloyu çıkarıp yerine yerleştirerek port kapağını kapatıyor.
Hyundai ve Kia, elektrikli araç şarj robotu geliştirdi
Robot, dahili bir kamera yardımıyla aracın şarj girişinin yerini ve açısını belirliyor. 3D kamera tabanlı yapay zeka ile kontrol edilen sistem, çevresel koşulları da dikkate alarak park pozisyonu, port yapısı, hava durumu, fiziksel engeller ve kablonun ağırlığı gibi birçok değişkeni aynı anda analiz ediyor. Sisteme entegre edilen lazer sensörlü dikey direk, potansiyel çarpışmaları önlemek için çevredeki hareketli ve sabit nesneleri sürekli tarıyor.
Bu robotik şarj sistemi, Hyundai Motor Group ile Incheon Uluslararası Havalimanı Şirketi’nin iş birliğiyle faaliyete geçti. Havalimanı yönetimi, 2026 yılına kadar 1.110 şarj ünitesi kurmayı hedefliyor. Bu altyapının, havalimanı bünyesinde kullanılan elektrikli hizmet araçlarının otomatik şarj edilmesinde aktif rol alması bekleniyor. Sistemin ilk etapta bu özel alanda kullanılması, işlevselliğinin test edilmesi ve sahadan toplanacak geri bildirimlerle geliştirilmesi planlanıyor.
https://futureflow.life/son-2-yilda-kuresel-sicaklik-rekorlari-kirildi/
Hyundai ve Kia, geliştirdikleri bu teknolojiyi yalnızca havalimanlarıyla sınırlı tutmayı düşünmüyor. Şirketler, sistemi gelecekte alışveriş merkezleri, otoparklar ve servis alanları gibi farklı kullanım alanlarına da yaymayı planlıyor. Tam otomatik çalışan bu yapı, elektrikli araç kullanımının günlük hayattaki pratikliğini artırma potansiyeli taşıyor. Bu da hem bireysel kullanıcılar hem de filo yöneticileri açısından zaman ve iş gücü tasarrufu anlamına geliyor.
