BMW, elektrikli otomobil stratejisinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirketin Neue Klasse platformuna dayanan ilk tamamen elektrikli SUV modeli iX3, Eylül 2025’te Münih’te düzenlenecek özel bir etkinlikte tanıtılacak. Model, yalnızca tasarım ve menzil özellikleriyle değil, aynı zamanda barındırdığı hızlı şarj teknolojisi ve yapay zekâ destekli donanımıyla da segmentte dikkat çeken bir oyuncu olarak öne çıkıyor.
Elektrikli SUV BMW iX3 yakında karşımıza çıkacak
Yeni iX3’ün üretime yakın prototipleri, şu sıralarda Fransa’nın güneyinde yer alan Miramas test pistinde son sürüş testlerinden geçiriliyor. Modelin seri üretim öncesi hazırlıkları ise BMW’nin Debrecen’deki yeni fabrikasında başlamış durumda. iX3, 800 voltluk elektrik mimarisi üzerine inşa edildi. Bu mimari daha önce biliniyordu, ancak modelin artık 400 kW’a kadar hızlı şarj desteğine sahip olduğu da doğrulandı. Söz konusu şarj kapasitesi, Alpitronic tarafından geliştirilen HYC400 isimli hiper şarj cihazıyla yapılan testlerde ortaya çıktı. Şirket, yalnızca 10 dakikalık şarjla 350 kilometreden fazla menzil elde edildiğini açıkladı. %10’dan %80’e kadar olan dolum süresi için net bir süre verilmedi ancak 20 dakikanın altında olacağı öngörülüyor.
BMW iX3 50 xDrive versiyonunun menzil kapasitesi de dikkat çekici. WLTP standartlarına göre aracın tam dolu batarya ile 800 kilometreye kadar sürüş menziline ulaşabileceği ifade ediliyor. Pratik kullanım açısından bu menzil, %10 ile %80 arasında bir batarya doluluğunda yaklaşık 560 kilometreye denk geliyor. Bu da iX3’ü, uzun yol kullanımına en uygun elektrikli SUV’lerden biri haline getiriyor. Kullanıcılar, şarj verileri ve batarya durumu gibi bilgileri “My BMW” mobil uygulaması üzerinden uzaktan takip edebiliyor.
https://futureflow.life/ruzgar-enerjisi-yatirimlarinin-15-milyar-dolari-asabilir/
Araç, sadece 800V şarj altyapılarını değil, aynı zamanda 400V sistemlerini de destekliyor. BMW’nin bu ikili uyumluluğa vurgu yapması, Mercedes’in yeni CLA modelinde yalnızca 800V destek sunmasıyla dolaylı bir kıyaslama oluşturuyor. Mercedes’in 400V desteğini ancak 2026’da devreye alacağı biliniyor. BMW, bu alandaki üstünlüğünü öne çıkarıyor.
Yalnızca donanım değil, yazılım cephesinde de yenilikler sunan iX3, yapay zekâ temelli sürüş destek sistemleriyle geliyor. Bunlardan biri, sürücünün araca yaklaşma biçimini analiz ederek şarj kapağını otomatik olarak açan bir sistem. Ek olarak araç, V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi sayesinde 3,7 kW’a kadar harici cihazlara güç sağlayabiliyor. Bu özellik, aracı bir güç kaynağı olarak kullanma imkânı tanıyor.
BMW’nin yeni nesil elektrikli SUV’u iX3, yalnızca teknik özellikleriyle değil, sunduğu bütünsel sürüş deneyimiyle de premium segmentte güçlü bir alternatif oluşturuyor. Tanıtım tarihi yaklaşırken, modelin pazara giriş stratejisi ve rekabetçi pozisyonu da yakından izleniyor.
