Elektrikli araçların batarya ömrü ile alakalı süregelen yanlış bilgiler ve endişeler, yapılan kapsamlı araştırmalarla bir kez daha gündeme geldi. Bataryaların hızla eskidiği ve maliyetli değişimlere neden olduğu iddialarının aksine, son veriler bu teknolojinin dayanıklılığına ışık tutuyor. Elektrikli araçların, çevreci ve ekonomik yönleriyle geleceğin ulaşım tercihi olma potansiyelini tehdit eden bu iddialar, bilimsel bulgularla çürütüldü.
Elektrikli araç batarya ömrü ile ilgili yeni bilimsel veriler
Son yıllarda artan elektrikli araç kullanımıyla birlikte batarya ömrü konusunda daha fazla veri elde edildi. P3 danışmanlık firması ve Avusturya merkezli batarya tanılama şirketi Aviloo’nun ortaklaşa gerçekleştirdiği bir araştırma, 7.000’den fazla elektrikli araçtan toplanan gerçek verileri analiz etti. Araştırma, araçların 300.000 kilometreden fazla yol aldığı durumları bile kapsayan kapsamlı bir inceleme sunuyor. Sonuçlar, elektrikli araç bataryalarının ilk yıllarda hızlı bir kapasite kaybı yaşasa da bu kaybın zamanla dengelendiğini gösteriyor.
Araştırmaya göre, elektrikli araç bataryaları ilk 30.000 kilometre boyunca yüzde 95 kapasiteye düşüyor. Ancak 100.000 kilometrede bataryaların kapasite kaybı yalnızca yüzde 10 seviyesine ulaşıyor. 300.000 kilometre sonunda ise bu oran yüzde 87’ye kadar geriliyor. Ortalama bir kullanıcının yılda 20.000 kilometre yol aldığı göz önüne alındığında, bir bataryanın ömrünün en az 15 yıl boyunca kullanışlı olacağı ortaya çıkıyor.
Elektrikli araç bataryalarının kullanım ömrünü artırmak için belirli alışkanlıkların benimsenmesi oldukça etkili. Bataryaların aşırı sıcaklıklara maruz kalması, yüksek akımla şarj edilmesi veya tamamen dolu ya da boş bırakılması gibi durumlar kapasite kaybını hızlandırabiliyor. Uzmanlar, uzun süreli park durumlarında şarj seviyesini yüzde 10 ila 50 arasında tutmanın, yavaş şarj yöntemlerini kullanmanın ve ani hızlanmalardan kaçınmanın bataryanın ömrünü uzatabileceğini belirtiyor.
Bunun yanı sıra, elektrikli araç üreticilerinin sunduğu batarya yönetim sistemleri, sürücü hatalarını minimize ederek batarya sağlığını koruyor. Çoğu batarya 8 yıl veya 160.000 kilometre garanti kapsamında olmasına rağmen, bu süreyi aşan araçlar genellikle performans kaybı yaşamadan kullanılabiliyor. Bataryaların ilk kullanım ömrü tamamlandıktan sonra, enerji depolama sistemlerinde “ikinci yaşam” adıyla kullanılmaları da mümkün.
Elektrikli araç bataryalarının geri dönüşümü, çevresel sürdürülebilirlik açısından kritik bir öneme sahip. İkinci kullanım ömrünü tamamlayan bataryaların geri dönüşüme kazandırılması, değerli hammaddelerin korunmasına olanak tanıyor. Böylece, elektrikli araçlar hem çevreci hem de uzun vadede ekonomik bir ulaşım alternatifi sunuyor.
Elektrikli araçların batarya ömrüne dair yapılan bu bilimsel çalışmalar, yanlış bilgilerin önüne geçmek ve bu teknolojinin güvenilirliğini ortaya koymak açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
