Elektrikli araçların (EV) popülaritesinin artması, batarya üretim kapasitesinin küresel ölçekte genişlemesini tetikliyor. Özellikle enerji yoğun sektörlerde kullanılan lityum iyon bataryalar, elektrikli araçların en kritik bileşeni olarak öne çıkıyor. Bu durum, üretim tesislerinin sayısının artmasına ve ülkeler arasında rekabetin yoğunlaşmasına yol açıyor.
Elektrikli araç batarya üretiminde artış devam ediyor
Çin, ABD ve Avrupa gibi bölgeler, elektrikli araç bataryası üretiminde lider konumda bulunuyor. Çin, düşük maliyetli üretim avantajıyla lityum iyon batarya pazarının yaklaşık %70’ini elinde tutuyor. Avrupa ise yeşil dönüşüm hedefleri doğrultusunda batarya üretimini artırmayı hedefliyor. Örneğin, Almanya ve İsveç gibi ülkelerde yeni üretim tesisleri açılıyor. ABD’de ise, 2022’de yürürlüğe giren Enflasyonu Azaltma Yasası, yerel batarya üretimini teşvik eden düzenlemeler içeriyor. Bu durum, ABD’deki üretim kapasitesinin hızla genişlemesini sağlıyor.
Ancak batarya üretimi, çevresel ve toplumsal etkilerle ilgili endişeleri de beraberinde getiriyor. Özellikle lityum, nikel ve kobalt gibi hammaddelerin çıkarılması sırasında çevreye verilen zarar ve insan hakları ihlalleri dikkat çekiyor. Bu sorunların çözümü için geri dönüştürülebilir malzemelerden batarya üretimi ve daha az çevresel etki yaratan madencilik yöntemlerinin geliştirilmesi üzerine çalışmalar sürüyor.
Elektrikli araç batarya üretimi, küresel enerji dönüşümünün önemli bir parçasını oluşturuyor. Örneğin, lityum iyon bataryaların kullanımının artması, fosil yakıtlı araçların yerini alarak karbon emisyonlarının azalmasına katkı sağlayabilir. Ancak, bu büyüme sürecinde çevresel etkilerin minimize edilmesi ve tedarik zincirinde şeffaflığın sağlanması, sürdürülebilir bir enerji dönüşümü için kritik önem taşıyor.
