BMW ile Redwood Materials elektrikli araç bataryalarını geri dönüştürme planı, EV’lerin sürdürülebilirliğinde devrim yaratabilir. Elektrikli araçların (EV) ve hibrit araçların artan popülaritesi, bataryaların kullanım ömrü bittiğinde ne olacağı konusunda endişeleri de beraberinde getiriyor. Ancak BMW, batarya geri dönüşümünde devrim yaratabilecek bir adım attı.
BMW ve Redwood Materials iş birliği neden EV sürdürülebilirliği için büyük bir adım?
BMW Kuzey Amerika, yaptığı basın açıklamasında Redwood Materials ile iş birliğini duyurdu. Bu ortaklık, BMW’nin elektrikli, plug-in hibrit ve hafif hibrit araçlarının yanı sıra MINI, Rolls-Royce ve BMW Motorrad modellerindeki lityum-iyon bataryaların geri dönüştürülmesini amaçlıyor. Bu süreçte Redwood Materials, bataryalardan nikel, kobalt, lityum ve bakır gibi değerli mineralleri çıkararak, bu minerallerin büyük bir kısmını yeniden batarya tedarik zincirine kazandıracak.
Redwood Materials’ın geri dönüşüm süreci, rakip şirketlere göre çok daha düşük bir çevresel etkiye sahip. Firma, enerji kullanımını %80, CO2 emisyonlarını %70 ve su kullanımını %80 oranında azaltmayı başardığını iddia ediyor. Bu da sürdürülebilirlik açısından büyük bir adım anlamına geliyor.
Redwood Materials, 2017 yılında Tesla’nın kurucu ortaklarından ve eski baş teknoloji sorumlusu JB Straubel tarafından kuruldu. Firma, son yedi yılda Tesla, Ford, GM, Toyota, Nissan, Amazon ve Rad Power Bikes gibi markalar için geri dönüşüm hizmetleri sağladı. Şu anda Reno, Nevada’da bir tesisi bulunan firma, Charleston, Güney Karolina’da yeni bir tesisin inşaatını sürdürüyor. Bu tesis, BMW’nin Spartanburg ve Woodruff’ta bulunan elektrikli araç üretim tesislerine olan yakınlığıyla ortaklık için stratejik bir rol oynayacak.
BMW, şu anda i4, i5, i7 gibi sedan modellerin yanı sıra iX SUV modelini de içeren beş elektrikli model sunuyor. En uygun fiyatlı model olan i4, 57.900 dolardan başlayarak 283 ila 307 mil menzil sunarken, lüks i7 modeli 105.700 dolarlık başlangıç fiyatıyla 274 ila 321 mil arasında bir menzile sahip. BMW, önümüzdeki iki yıl içinde üç yeni elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor: iX3, i4’ün altında konumlandırılacak 3 serisi elektrikli araç ve performans odaklı i5 M.
BMW, bu yeni modellerle elektrikli araç pazarındaki iddiasını artırırken, sürdürülebilirlik konusunda da önemli adımlar atıyor. Redwood Materials ile yapılan bu iş birliği, bataryaların geri dönüşümü konusunda atılan önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Ayrıca, Güney Karolina’da BMW’ye batarya sağlayan AESC firmasının da bu süreçte önemli bir rol oynayacağı belirtiliyor.
BMW ve Redwood Materials arasındaki ortaklık, elektrikli araçların geleceği için doğru yönde atılmış bir adım olarak görülüyor. Elektrikli araçların fosil yakıtlara göre daha çevre dostu olduğu sık sık dile getirilse de, bataryaların geri dönüşümünün zor olması bu araçlara karşı olan eleştirileri artırıyordu. Ancak bu gelişme, bataryaların geri dönüştürülebileceği ve tekrar tedarik zincirine kazandırılabileceği konusunda umut veriyor.
Tabii ki batarya üretiminin hala enerji yoğun olduğu ve gelişmekte olan ülkelerdeki yasadışı iş gücüne dayandığı göz ardı edilemez. Ancak bu tür iş birlikleri, bu sorunları çözmeye yönelik büyük adımlar atıldığını ve gelecekte bu sorunların daha hızlı bir şekilde aşılabileceğini gösteriyor.
