ABD karbon boru hattı projesi, mısır etanol endüstrisinden kaynaklanan karbon emisyonlarını toplamak ve depolamak amacıyla inşa edilmesi planlanan bir proje olarak biliniyor. Ancak toprak sahiplerinin ve çevre kampanyacılarının muhalefeti nedeniyle projenin durdurulduğu açıklandı.
BlackRock tarafından desteklenen bir şirket, toprak sahiplerinin ve bazı çevre kampanyacılarının muhalefetinin ardından, mısır etanol endüstrisinden kaynaklanan karbon emisyonlarını toplamak ve depolamak için ABD’nin Orta Batısı boyunca 1.300 mil uzunluğunda bir boru hattı inşa etme planlarından vazgeçti.
ABD karbon boru hattı projesinin iptali: İklim ve enerji sektörüne etkileri
Navigator CO2 Cuma günü, Heartland Greenway adlı karbon yakalama ve depolama (CCS) projesini geliştirmenin, Güney Dakota ve Iowa’daki düzenleme ve hükümet süreçlerinin öngörülemeyen doğası nedeniyle zorlu bir süreç olduğunu söyledi.
Navigator’ın, ABD’deki türünün en büyük projelerinden biri olan 3,1 milyar dolarlık amiral gemisi projesini hurdaya çıkarma kararı, Başkan Joe Biden’ın iklim stratejisinin önemli bir parçası olan yeni başlayan sektör için bir darbe olduğu konuşuldu. CCS projelerinin karbonu onlarca yıl boyunca yer altında kilitlemeye çalışarak atmosferdeki ısıyı tutan gazlara katkıda bulunmasını engellemeye çalıştığı biliniyor.
Bu aynı zamanda, emisyonları azaltmanın bir yolu olarak endüstri ölçeğinde CCS’yi hedefleyen kırsal Orta Batı ekonomisinin temel direği olan karbon yoğun mısır etanol rafine etme endüstrisi için de bir gerilemeyi temsil ediyor.
Navigator’ın projesi, etanol ve gübre tesislerinden CO2 toplamak ve gazı Illinois’deki bir yer altı depolama alanına borulamak için ABD’nin beş eyaleti boyunca boru hatları döşemekti.
BlackRock, ABD’li petrol rafinerisi Valero Energy ve ABD’nin önde gelen biyoyakıt rafinerisi Poet’in de aralarında bulunduğu çok sayıda zengin yatırımcı tarafından destekleniyordu.
Navigator’ın CEO’su Matt Vining projenin iptali ile ilgili şunları söyledi:
“Sermayenin iyi koruyucuları ve insanlardan sorumlu yöneticiler olarak, Heartland Greenway projesini iptal etmek gibi zor bir karar verdik.”
Heartland Greenway, Biden’ın geçen yıl imzaladığı dönüm noktası niteliğindeki iklim yasası Enflasyonu Azaltma Yasası kapsamındaki milyarlarca dolarlık vergi indirimlerinden yararlanmayı amaçlayan CCS projeleri dalgasının bir parçası. Teşvikler, şirketlerin ticari olarak büyük ölçekte uygulanabilirliği henüz kanıtlanmamış karbon yakalama altyapısı oluşturmalarına yardımcı olmayı amaçlıyor.
Navigator’ın kararına değinen CO2 Boru Hatlarını Durdurma Koalisyonu, bunun “bu zaferi kutladığını” söyledi ancak şunları ekledi: “Federal hükümet tarafından karbon yakalama, taşıma ve depolama için sağlanan vergi teşviklerinin muhtemelen başka bir kuruluşun seçeceği anlamına geldiğini de biliyoruz. Navigator’ın projesine devam edin veya Illinois üzerinden farklı bir rota bulun”.
Etanol endüstrisine yönelik bir lobi grubu olan Yenilenebilir Yakıtlar Derneği, Navigator’ın kararından hayal kırıklığına uğradığını ancak 2050 yılına kadar veya daha erken bir tarihte net sıfır emisyonlu etanol üretme hedefini sürdürmeye devam edeceklerini söyledi.
Yenilenebilir Yakıtlar Derneği’nin genel müdürü Geoff Cooper konuyla ilgili şunları söyledi:
“Hem yenilenebilir yakıt endüstrisinin hem de kırsal Amerika’nın geleceği için, hayati önemini ön plana çıkarmak için tarım topluluğuyla birlikte çalışmaya devam edeceğiz.”
Midwest boyunca daha da büyük bir CO2 boru hattı ağı kurmayı planlayan Summit Carbon Solutions, bu hafta, izin sorunları nedeniyle projesinin 2026 başlarına kadar faaliyete geçmeyeceğini söyledi. Başlangıçta ise projenin 2024 yılında faaliyete geçmesi planlanıyordu.
İlginizi çekebilir: AB, kamyonların karbon emisyonu hedefinde kararlı!
