Amonyaklı gemi motoru teknolojisinde devrim niteliğinde bir adım atılarak, deniz taşımacılığında karbon emisyonlarını %90 oranında azaltacak ilk ticari testler başarıyla sonuçlandı.
Amonyaklı Gemi Motoru Denizcilikte Yeni Bir Dönem Başlatıyor
İsviçre merkezli deniz gücü şirketi WinGD, amonyakla çalışan ilk iki zamanlı gemi motorunu piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Güney Kore’de gerçekleştirilen uluslararası onay testleri, bu teknolojinin ticari gemilerde güvenle kullanılabileceğini kanıtladı. Şirket, X52DF-A model motorunu EXMAR gemilerine monte ederek sektöre öncülük ediyor.
Karbon Emisyonlarında Yüzde 90 Azalma Hedefi
Amonyak molekülünde karbon bulunmadığı için, yenilenebilir enerjiyle üretildiğinde geleneksel yakıtlara göre sera gazı emisyonlarını %90 oranında düşürüyor. Küresel emisyonların yaklaşık %3’ünden sorumlu olan denizcilik sektörü için bu değişim hayati önem taşıyor. WinGD yetkilileri, motorun performansının dizel motorlarla eş değer olduğunu belirtiyor.
Yüksek Güvenlik ve Verimlilik Standartları
Yeni nesil motor, yüksek basınçlı amonyak enjeksiyonu kullanarak tam yükte yüksek verimlilik sağlıyor. Geliştirme sürecinde güvenlik öncelik haline getirildi ve boru hatlarındaki olası sızıntıları önlemek için özel simülasyonlar yapıldı. Mitsubishi gibi dev şirketlerin de yakıt tedarik sistemleri üzerindeki çalışmaları, bu ekosistemin hızla büyüdüğünü gösteriyor.
