Volkswagen, Avrupa otomotiv pazarında önemli yeri olan Golf ve T-Roc modellerinin tamamen elektrikli versiyonlarının lansmanını erteledi. Daha önce 2028 yılı için planlanan elektrikli Golf’ün çıkış tarihi 2029’a kaydırılırken, 2029 sonbaharında piyasaya sunulması öngörülen elektrikli T-Roc modeli ise 2030 yazına ertelendi. Kararın arkasında hem finansal gerekçeler hem de üretimle ilgili yapısal sorunlar bulunuyor.
Elektrikli Golf ve T-Roc gecikecek
Bloomberg’in haberine göre, ertelemenin temel nedenlerinden biri, şirketin Wolfsburg’daki ana üretim tesisinde süregelen yeniden yapılanma süreci. Fabrikanın elektrikli araç üretimine uygun hale getirilmesi için yapılan yatırımların beklenenden daha yüksek maliyet doğurduğu belirtiliyor. Aynı zamanda elektrikli otomobillere yönelik talebin, önceki projeksiyonlara kıyasla daha düşük seviyede kalması da kararda etkili oldu.
Volkswagen’in geçen yıl benzinli Golf üretimini Meksika’ya taşıma planı da bütçe baskıları nedeniyle askıya alınmış durumda. Şirketin mevcut mali yapısını koruma çabaları kapsamında, fabrika dönüşüm masraflarına temkinli yaklaştığı görülüyor. Geçtiğimiz yıl 15 milyar euro tasarruf eden şirket, bu yıl daha yüksek miktarda kesinti planlıyor. Tüm küresel tesislerin kapasite kullanımı ve önümüzdeki beş yıllık mali yapı, Denetim Kurulu tarafından yeniden değerlendirilecek.
https://futureflow.life/gunes-enerjisi-sektorunun-sonu-mu-gelecek/
Volkswagen’in fabrika içi operasyonlarında da çeşitli sorunlar yaşanıyor. Kaynaklara göre, ekipman arızaları nedeniyle üretim hatları sık sık duruyor ve bu durum her hafta binlerce aracın üretilememesine neden oluyor. Şirket içinde yapılan değerlendirmelerde, elektrikli otomobiller için yapılan ilk yatırımların yüksek hacimli satış beklentileriyle uyumlu olmadığı, ancak bu beklentilerin gerçekleşmediği ifade ediliyor.
Öte yandan, Volkswagen’in elektrikli araç stratejisini tamamen terk etmediği görülüyor. Şirket, daha uygun fiyatlı modellerle Çinli üreticiler başta olmak üzere rakiplerine karşı rekabet gücünü artırmayı planlıyor. Bu kapsamda geçtiğimiz hafta Münih’te düzenlenen IAA Mobility 2025 fuarında tanıtılan modeller arasında ID.Polo ve ID.Cross yer aldı. ID.Polo’nun 2026’nın ilk yarısında yaklaşık 25 bin euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulması, ardından ID.Cross ve ID.EVERY1 tabanlı daha küçük bir modelin piyasaya çıkması bekleniyor.
Volkswagen’in erteleme kararı, şirketin mevcut kaynaklarını daha dikkatli yönetme tercihinin ve piyasa dinamiklerine uyum sağlama çabasının bir sonucu olarak öne çıkıyor. Elektrikli dönüşümde hız kesen şirketin, yeni nesil modeller için yeniden yapılandırılmış bir üretim ve yatırım stratejisi oluşturmaya çalıştığı anlaşılıyor.
