Japon otomobil üreticisi Nissan, elektrikli araçlar (EV) için katı hal pil teknolojisinde önemli bir ilerleme kaydettiğini duyurdu. Bu yenilik, EV’lerin menzilini ve maliyetini radikal bir şekilde iyileştirebilir. 2018’den bu yana bu teknoloji üzerinde çalışan Nissan, katı hal pillerin, tüketicilerin EV’leri benimsemesindeki engelleri aşabileceğini vurguluyor. Şirket, 2026’da geliştirme araçlarını ve 2028’de ilk seri üretim modelini piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Nissan’ın katı hal pil yolculuğu
Nissan, 2010 yılında piyasaya sürdüğü Nissan Leaf ile elektrikli araç sektöründe öncülük etmiş, ancak zamanla pazar liderliğini rakiplerine kaptırmıştı. Şimdi ise katı hal pilleriyle Tesla ve BYD gibi devlerle rekabette öne geçmeyi planlıyor. Nissan Avrupa’nın güç aktarma sistemleri başkan yardımcısı Matthew Wright, bu yeni pillerin daha hızlı şarj olma ve daha yüksek enerji yoğunluğu sunma avantajlarına dikkat çekiyor. Ayrıca, katı hal pillerinin daha ekonomik olabileceği ve nadir toprak elementlerine olan bağımlılığı azaltabileceği belirtiliyor.
Nissan, katı hal pillerini 2028’den itibaren Japonya’daki üretim hatlarında kullanmayı planlıyor. Bu teknolojinin yeni bir modelde mi yoksa mevcut bir EV’de mi kullanılacağı henüz netleşmemiş olsa da, 2026’da başlayacak denemelerle 2028’de seri üretime geçilmesi bekleniyor.
Elektrifikasyon stratejisi kapsamında Nissan, yenilikçi e-Power hibrit teknolojisini de geliştirmeye devam ediyor. Wright, plug-in hibritlerin uzun vadede sürdürülebilir olmadığını savunuyor. Nissan, benzinli motoru bir jeneratör olarak kullanıp, tekerlekleri elektrik motoru ile döndüren e-Power sisteminin ikinci neslini tanıtıyor. Bu yeni sistem, performans ve verimlilikte %20’lik bir iyileşme vaat ediyor ve böylece Nissan, elektrikli geleceğe sağlam adımlarla ilerliyor.
ilginizi çekebilir: İtalya’nın yenilenebilir enerji devrimi: Geleceğe yatırım!
