2024 yılı, Tesla için karmaşık bir tablo sundu. Şirket, 1,77 milyon araç üreterek önceki yıla göre yüzde 4 daha az üretim gerçekleştirdi. Teslimat adedi ise yüzde 1 azalarak 1,79 milyon olarak açıklandı. Tesla’nın bu düşüşü, şirketin tarihindeki ilk senelik gerileme olarak dikkat çekiyor. Özellikle yılın son çeyreğinde rekor bir teslimat performansı sergilense de, bu başarı genel yıl verilerini olumluya çevirmeye yetmedi.
Rekor çeyrek performansı toparlanmayı sağlamadı
Tesla, 2024’ün son çeyreğinde 495.570 araç teslim ederek çeyrek bazında kendi rekorunu kırdı. Bu araçların büyük çoğunluğunu, popüler modelleri Model 3 ve Model Y oluşturdu. Bu dönemde 459.445 adet Model 3 ve Y teslim edildi. Ayrıca yıl sonunda satışa sunulan Cybertruck modeli de büyük ilgi gördü. Ancak bu çeyrek performansı, yıllık toplamda yaşanan düşüşü telafi edemedi.
Tesla’nın enerji depolama iş kolunda ise yüzler gülüyor. Şirket, 2024 yılı boyunca toplamda 31,4 GWh enerji depolama kurulumu gerçekleştirdi. Son çeyrekte yapılan 11 GWh kurulum, bu segmentteki büyüme trendinin devam ettiğini gösteriyor.
Tesla’nın dördüncü çeyrekteki performansı, Wall Street’in 504.800 araç teslimatı beklentisinin altında kaldı. Bu durum, Tesla hisselerinde yüzde 5’lik bir düşüşe yol açtı. Bununla birlikte, 2025 yılı için planlanan yeni ve uygun fiyatlı bir model ile yenilenmiş Tesla Model Y Juniper’in piyasaya sürüleceği açıklandı. Şirket, bu hamlelerle satışlarını tekrar yükseltmeyi hedefliyor.
Ancak Tesla’nın karşısında önemli zorluklar bulunuyor. ABD’de Donald Trump’ın 7.500 dolarlık elektrikli araç teşvikini kaldırmayı planlaması, Tesla’nın ABD pazarındaki büyümesini yavaşlatabilir. Aynı zamanda, Çinli elektrikli araç üreticilerinin giderek artan rekabeti, Tesla’nın küresel pazar payını tehdit ediyor.
Tesla, 2024’te yaşadığı düşüşe rağmen, yenilikçi modelleri ve enerji depolama segmentindeki başarısıyla geleceğe yönelik umut vadediyor. Şirketin 2025 yılı performansı, bu zorluklarla nasıl başa çıkacağına bağlı olacak.
