Norveç, Çin elektrikli araçlarına yönelik AB’nin yüksek gümrük tarifeleri uygulama kararına katılmayacağını açıkladı. Maliye Bakanı Trygve Slagsvold Vedum, “Çin araçlarına gümrük tarifesi getirmek bu hükümet için ne ilgili ne de istenilen bir durumdur” diyerek Bloomberg’e bir e-posta gönderdi.
Norveç, AB’nin Çin elektrikli araçları tarifesine karşı çıktı
Norveç, dünyanın en yüksek elektrikli araç yoğunluğuna sahip ülkesi olarak öne çıkarken, geçen yıl araçların yüzde 24’ü elektrikli olmuştu ve 2022 yılında satılan yeni araçların yüzde 80’inden fazlası EV olarak kaydedilmişti.
Norveç, AB üyesi olmayan bir ülke olmasına rağmen, birçok Çinli EV girişiminin ilk Avrupa pazarı oldu. Nio 2021’in Mayıs ayında, resmi olarak AB’ye girmeden bir yıl önce Norveç’e giriş yaptı. Xpeng ise 2020 yılında Norveç’e daha önce giriş yapmıştı. Norveç ayrıca Avrupa’da çok nadir görülen Dongfeng’in Voyah markasına ev sahipliği yapmakta; Voyah, 2022’den beri burada SUV modeli Free’i satışa sunuyor.
Avrupa Komisyonu, Çin yapımı EV’lerin haksız devlet teşviklerinden faydalandığını belirterek, bu araçlara ek ithalat vergileri uygulama kararı aldı. Bu kararla birlikte, farklı otomobil üreticilerine göre değişen yüzde 17.4 ila yüzde 38.1 arasında ek gümrük vergileri getirilecek.
Norveç’in bu kararı, Avrupa Birliği politikasına katılmama kararlılığını gösterirken, AB’nin Çin’den ithal edilen EV’ler üzerindeki yeni gümrük tarifeleri uygulamasının geniş kapsamlı etkileri olabileceği değerlendiriliyor. Norveç, kendi elektrikli araç pazarının dinamiklerini koruma hedefinde, Çin kökenli EV üreticileriyle olan ticari ilişkilerini sürdürmeyi amaçlıyor.
İlginizi çekebilir: Norveç’in barajlarına yeni kapak üretilecek
