GM geri çağırma: Fren hatası ücretsiz düzelecek
Aracınız Cadillac Lyriq ya da Chevrolet Blazer EV ise dikkat: ABD'de 67.380 elektrikli otomobilde fren yazılımı hatası var, mektuplar 14 Aralık'ta gidiyor.

- General Motors, ABD'de 67.380 elektrikli aracı fren kontrol modülündeki yazılım hatası nedeniyle geri çağırdı.
- Kampanya Cadillac Lyriq, Celestiq, Vistiq ve Chevrolet Blazer EV modellerinin belirli model yıllarını kapsıyor.
- Hata kablosuz güncelleme ya da yetkili servis ziyaretiyle ücretsiz giderilecek, sahiplere mektuplar 14 Aralık'ta gönderilecek.
GM geri çağırma kararı bu kez şirketin elektrikli modellerini kapsıyor: General Motors, fren sistemi kontrol modülündeki yazılım hatası nedeniyle ABD'de 67.380 aracı geri çağırdı. ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi NHTSA'ya 29 Ekim'de bildirilen kampanyaya göre hata, belirli sürüş koşullarında fren kaybına yol açabiliyor.
NHTSA'nın 26V717000 numaralı geri çağırma kaydı, 2023-2027 model Cadillac Lyriq, 2025-2026 model Cadillac Celestiq, 2024-2027 model Chevrolet Blazer EV ve 2026-2027 model Cadillac Vistiq araçlarını kapsıyor. Kurum, fren kabiliyetinin kaybolmasının kaza riskini artırdığını belirtiyor.

GM geri çağırma kapsamında sorun ne
Hata, aracın fren sistemi kontrol modülü BSCM'nin yazılımında bulunuyor. Şirketin bildirimine göre sorun özellikle düşük hızlarda, viraj, tümsek ya da frenin bırakılıp yeniden basılması gibi durumlarda geçici fren kaybı olarak ortaya çıkabiliyor. Bu nedenle sorun, sürücünün beklemediği bir anda yaşanabilecek türden.
Bununla birlikte çözüm için araç sahiplerinin her durumda servise gitmesi gerekmiyor. BSCM yazılımı kablosuz güncellemeyle ya da yetkili servis tarafından ücretsiz olarak yenilenecek. Ayrıca sahiplere bilgilendirme mektuplarının 14 Aralık 2026'da gönderilmesi bekleniyor. GM'in iç kampanya numarası ise N262570900.
Elektrikli araçlarda yazılım kaynaklı geri çağırmalar artıyor
Elektrikli otomobillerde fren, şarj ve sürüş sistemlerinin büyük kısmı yazılımla yönetiliyor. Dolayısıyla geri çağırmaların önemli bir bölümü artık mekanik değil, yazılım kaynaklı. Örneğin daha önce Volkswagen 60 binden fazla elektrikli aracı geri çağırmıştı.
Fren tarafında da benzer bir örnek yaşanmıştı. Porsche'nin Taycan fren sorunu nedeniyle başlattığı geri çağırma da elektrikli araçlarda güvenlik sistemlerinin ne kadar kritik olduğunu göstermişti.
Üstelik bu durum yalnızca ABD'li üreticilere özgü değil. Mercedes de geçmişte bazı elektrikli SUV modellerini geri çağırmıştı. Buna karşılık yazılım sorunlarının çoğu artık kablosuz güncellemeyle çözülebildiği için sahiplerin servis ziyareti ihtiyacı azalıyor.
Araç sahipleri ne yapmalı
Kampanya ABD pazarındaki araçları kapsıyor. Ancak yurt dışından getirilmiş bir Lyriq ya da Blazer EV kullanıyorsanız, aracın şasi numarasını NHTSA sorgu sisteminde kontrol etmeniz yararlı olur. Öte yandan güncelleme gelene kadar düşük hızlı manevralarda frene daha dikkatli basmak ve olağandışı bir his fark ederseniz yetkili servise başvurmak en güvenli yol olacak.
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar
İlk yorumu siz yazın.