En Yakıt Adana'da hub açtı

En Yakıt, Mercedes-Benz iş birliğiyle 6 Kasım 2026'da Adana'da yaklaşık 3.000 metrekarelik Charging Hub açtı. En Yakıt'ın resmi sitesinde yayımlanan 6 Kasım 2026 tarihli basın bültenine göre tesis, 2.000 kW kurulu güce sahip ve ilk etapta 8 şarj soketiyle hizmet veriyor. Ancak merkez yalnızca Mercedes-Benz sürücülerine değil, tüm marka ve model elektrikli araçlara açık.

Bu nedenle Adana'daki yatırım, Türkiye'de elektrikli araç şarj altyapısının büyümesine örnek oluşturuyor. Tesisteki soket sayısının ilerleyen dönemde 18'e çıkarılması planlanıyor. Bununla birlikte bültende şarj ücretlerine ilişkin bilgi yer almıyor.

En Yakıt Adana Charging Hub'da neler sunuluyor?

Şirketin açıklamasına göre Charging Hub'da modern kanopi, iklimlendirilmiş bekleme alanları ve çalışma ortamları bulunuyor. Ayrıca tesiste atıştırmalıklar, soğuk içecekler ve kahve sunulan bir bölüm yer alıyor. Sürücüler böylece araçlarını şarj ederken tesiste vakit geçirebiliyor.

Toplam kurulu güç 2.000 kW olarak açıklansa da bu değer, tek bir aracın alacağı şarj gücünü belirtmiyor. Bununla birlikte, tesisin ilk aşamada 8 soketle açılması ve ileride 18 sokete ulaşmasının planlanması, kapasite artışının aşamalı olacağını gösteriyor. Şarj süresi araç modeline ve şarj koşullarına göre değişebilir.

Şarj istasyonu hangi araçlara açık?

Charging Hub tüm marka ve model elektrikli araçlara açık. Dolayısıyla Mercedes-Benz aracı olmayan sürücüler de tesisten yararlanabiliyor. Şirket, iş birliği kapsamında teknik entegrasyonlar ve kullanıcı avantajları sunulacağını belirtiyor, ancak bültende bu avantajların ayrıntılarını açıklamıyor.

Şirket, tüm şarj ağındaki noktaları yüksek hızlı DC cihazlarla donattığını belirtiyor. DC, doğru akım anlamına geliyor ve şarj cihazının araca doğrudan doğru akım iletmesini sağlıyor. Ancak sürücülerin kendi araçlarının desteklediği şarj hızını ve istasyondaki uygun bağlantıları kontrol etmesi gerekiyor. AC şarj ile DC şarj arasındaki farkı öğrenmek, yolculuk planlamasını kolaylaştırabilir.

Adana'daki yatırım Türkiye'deki şarj ağını nasıl tamamlıyor?

Türkiye'de şarj noktalarının ve soketlerin gelişimini EPDK şarj istatistikleri üzerinden takip etmek mümkün. Adana'daki merkez, şarj altyapısını bekleme alanlarıyla bir araya getiren bir örnek sunuyor. Buna karşın bültende merkezin şarj tarifesi veya açılış adresi belirtilmiyor.

Şirket, Mercedes-Benz iş birliği kapsamında Türkiye genelinde yaklaşık 40 stratejik lokasyona ulaşmayı ve 140'tan fazla aktif soketlik bir ağ oluşturmayı hedefliyor. Bu hedef, tamamlanmış bir ağ büyüklüğü değil, şirketin açıkladığı plan. Sürücüler mevcut istasyonları ve ödeme seçeneklerini değerlendirirken şarj istasyonu rehberinden yararlanabilir.

Örneğin, istasyonları karşılaştırırken soket sayısının yanı sıra aracınızın desteklediği şarj hızına da bakabilirsiniz.

Bu nedenle tesisin 2.000 kW kurulu gücü, tek bir aracın bu gücü kullanacağı anlamına gelmiyor.

Ancak bültende şarj ücreti açıklanmadığı için sürücüler toplam maliyeti önceden hesaplayamıyor.

Öte yandan, tüm marka ve modellere açık olması merkezi yalnızca Mercedes-Benz kullanıcılarıyla sınırlamıyor.