Alternatif yakıt çözümleri, otomotiv dünyasının artık tamamen gündeminde. Şirketler, bu çözümler için geniş AR-GE çalışmaları yapıyorlar. Çoğu zaman bu alanda uzmanlaşmış şirketler de işbirliği kuruyorlar. Alternatif yakıt çözümleri alanında çalışmalarına devam eden Stellantis’in de ortaklarından olduğu Symbio, ilk dev-fabrika SymphonHy’nin açılışını yaptı.
Stellantis tarafından desteklenen Symbio, SymphonHy’yi açtı
Symbio’nun Fransa’nın Auvergne-Rhône-Alpes bölgesindeki Saint-Fons’ta kurulan SymphonHy isimli fabrikası, Avrupa’nın en büyük entegre yakıt hücresi üretim tesisi.
Tesis; grubun genel merkezine, bir üretim tesisine, bir inovasyon merkezine ve Symbio Hidrojen Akademisi’ne ev sahipliği yapıyor. SymphonHy, otomasyon ve robot teknolojisine sahip. Bu gelişmeler, yüksek performanslı hidrojenle çalışan mobilitenin yaygınlaşmasını hızlandırmanın anahtarı olarak tanımlanan bu özellikler de enerji geçişine ve Avrupa’nın net sıfır karbona ilerleme hedeflerine katkıda bulunuyor.
İlk aşamada yıllık 16 bin adetlik üretim kapasitesiyle faaliyete geçecek olan SymphonHy, 2026 yılına kadar bu kapasitesini 50 bin adede çıkaracak. 26 bin metrekarelik kullanım alanına sahip olan tesisin bu hacmi, 2026 yılına kadar 40 bin metrekareye ulaşacak. 7 bin metrekaresi inovasyon odaklı çalışmalara ayrılan tesiste 8 bin metrekarelik ISO 8 sertifikalı temiz oda da inşa edildi.
SymphonHy’de 100’ü inovasyon alanında uzman ve farklı alanları (elektrokimya mühendisliği, kimya, malzeme bilimi gibi) kapsayan geniş bir çalışan gücüyle faaliyet gösterecek. Böylece 20’si doktora sahibi olmak üzere 450’nin üzerinde mühendis, dünya standartlarında tek bir inovasyon merkezinde bir araya gelmiş olacak. Enerji konusunda kendi kendine yetebilen tesis, BREEAM tarafından “Çok İyi” sertifikasına da sahip.
30 yılı aşkın tecrübesi, hissedarlarının desteği, otomotiv dünyasındaki liderler ve 6 milyon kilometre yol testiyle Symbio, aslında başarılı bir uzmanlık seviyesine sahip. Grup, karayolundaki hafif ve orta sınıf ticari araçlardan, kamyonlara, pikaplara, otobüslere, tur otobüslerine, arazi kaldırma araçlarına ve mekanik taşıma ekipmanlarına kadar verimli bir sıfır emisyonlu mobilite için tüm güç, dayanıklılık ve menzil gereksinimlerini karşılayan zengin bir çözüm çeşitliliği sunuyor.
10 dakikada şarj olan ticariler
Symbio’nun ortak hissedarı olan Stellantis, Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy ve Opel Vivaro-e modelleri ile hafif ticari araçlara yönelik sıfır emisyonlu hidrojen çözümünü pazarlayan ilk şirket oldu. Şirket, orta güç seviyesine sahip, 500 kilometreye kadar menzil sunan ve 10 dakikadan kısa sürede şarj edilebilen büyük ticari araçları kapsayacak şekilde ürün gamını genişletiyor. Stellantis, taşıma kapasitesinden ödün vermeden, 320 mil ALVW (yaklaşık 512 kilometre) veya 200 mil GCWR (yaklaşık 320 kilometre) menzilli ve hızlı depo dolumu ile araç portföyünü elektrikli hale getirme hedefi doğrultusunda, Ram marka pikaplar için bir hidrojen teknolojisi geliştirme planlarını açıkladı. Bu araçların tamamı Symbio tarafından üretilen yakıt hücreleriyle donatılacak.
SymphonHy’nin, Avrupa’nın endüstriyel ve teknolojik liderliğinin kanıtı olduğunu söyleyen Symbio CEO’su Philippe Rosier, “SymphonHy’de montajı yapılan ilk tamamı yakıt hücreli sistem, dev-fabrikanın faaliyete geçmesinden sadece bir ay sonra, Ekim 2023’te üretildi” dedi.
Konu hakkında değerlendirme yapan Forvia CEO’su Patrick Koller ise Symbio ile yakıt hücrelerinden depolama sistemlerine kadar hidrojenli mobilitenin değer zincirinin yüzde 75’ini kapsadıklarına dikkat çekti. Koller, FORVIA’nın 2022’de dünya genelinde 10 bin hidrojen tankı teslim ettiğini de sözlerine ekledi.
Michelin’in hidrojene ve Symbio’ya çok erken tarihte inanan şirketlerden olduğunu ifade eden Michelin CEO’su Florent Menegaux da 2019 yılında Forvia ile ortak girişime dönüştürmeden önce satın alımı gerçekleştirdiklerini belirtti.
Symbio’nun, Fransız kökenli ve kendi alanlarında lider üç firmanın güçlerini ve uzmanlıklarını birleştirerek ön planda olabileceğini kanıtladığını vurgulayan Stellantis CEO’su Carlos Tavares, hidrojen teknolojisinin 2030 yılına kadar Avrupa’da yüzde 100 ve ABD’de yüzde 50 elektrikli satışına ulaşma hedefini desteklemek için geliştirilen güçlü elektrikliye geçiş ekosisteminin yapı taşı olduğunu belirtti.
Tavares hidrojenin 2038 yılına kadar iddialı net sıfır karbon hedeflerine ulaşmalarına katkı sağlayacağını belirtti.
İstihdam sağlayan stratejik bir proje: HyMotive
Symbio, Alman Schaeffler grubuyla ortaklaşa, yakıt hücrelerinde stratejik bir bileşen olan bipolar plakalar (BPP’ler) üretmek üzere Innoplate 50/50 ortak girişimini kurdu. Fransa’nın Alsace kentinde bulunan Innoplate, başlangıç olarak 4 milyon BPP kapasitesiyle önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde faaliyete geçecek, yıllık 50 milyon BPP’ye çıkacak ve 2030 yılına kadar 120’nin üzerinde kişiye istihdam sağlayacak.
Innoplate, PEM (Proton Değişim Membranı) yakıt hücresi pazarı için yeni nesil BPP’lerin üretimini hızlandırıp, performans ve rekabet gücünü artırırken maliyetleri düşürmeye yardımcı olacak. Yakıt hücresi teknolojisi, sürdürülebilir elektrikli mobilite için batarya teknolojisini tamamlıyor. Ağır yükler, uzun mesafeler ve hızlı dolum süreleri gerektiren yoğun ve zorlu profesyonel kullanımlar için ideal. Özellikle ticari taşımacılığa çok uygun.
SymphonHy, Avrupa Birliği ve Fransız hükümeti tarafından Avrupa’nın Ortak İlgi Alanındaki Önemli Projeler (IPCEI) aracılığıyla desteklenen stratejik bir endüstriyel ve teknolojik proje olan HyMotive’in bir parçası. HyMotive, toplam 1 milyar euro tutarında çok yıllı bir yatırımı temsil ediyor. Şirket, Fransa’daki toplam üretim kapasitesini 2028 yılına kadar ikiye katlayarak yılda 100 bin sisteme çıkaracak ikinci bir dev fabrika kurmayı planlıyor. Proje ayrıca, 2030 yılına kadar batarya elektrikli mobilite ve geleneksel termal teknolojiyle eşit seviyeye ulaşmak amacıyla yakıt hücresi teknolojisinin rekabet gücünü destekleyecek yenilikçi bir teknoloji geliştirmeyi de amaçlıyor. Symbio, 2019 yılında 50 kişilik bir iş gücüne sahipken şu anda 750’nin üzerinde kişiye istihdam sağlıyor ve HyMotive projesinin bir sonucu olarak 1.000 kişiye istihdam yaratacak.
Symbio, 2021 yılından bu yana Amerika Birleşik Devletleri’nde de faaliyet gösteriyor. Grubun Avrupa tesislerinden tedariği sağlayarak, California’daki bir pilot tesisten faydalanıyor. Symbio, Kuzey Amerika’da gelecek vaat eden hidrojenli mobilite dinamiklerini desteklemek üzere ABD’de yeni bir dev fabrikayı inşa etme olasılıklarına bakıyor. SymphonHy, Symbio’nun 2030 yılına kadar dünya genelinde 200 bin adet ünite üretme hedefi doğrultusunda, yeni tesisler için endüstriyel model görevi görecek yakıt hücresi üretim standartlarının tanımlanmasına yardımcı oluyor.
İlginizi çekebilir: Stellantis 3. çeyrek karnesi