Ionity istasyonlarına batarya ekliyor
Wertheim'deki batarya şarj noktalarını 4'ten 6'ya çıkardı. Ionity, 2027'de Avrupa genelinde yaklaşık 50 depolama sistemi kurmayı planlıyor.

- Ionity, Wertheim'deki şarj parkına 1.028 kWh kapasiteli batarya kurdu.
- İstasyonun şarj noktası sayısı dörtten altıya çıktı.
- Şirket, 2027'de Avrupa'da yaklaşık 50 depolama sistemi planlıyor.
Ionity, Almanya'nın Wertheim kentindeki şarj parkına 1.028 kWh kapasiteli ve 500 kW gücünde batarya depolama sistemi kurdu. Electrիվe'ın 27 Ekim 2026 tarihli haberine göre sistem, şebeke bağlantısının güçlendirilmesini beklerken hızlı şarj kapasitesini artırmaya yardımcı oluyor. İstasyonun şarj noktası sayısı dörtten altıya çıktı.
Bu yaklaşım, yeni şarj noktalarının şebeke kapasitesi artışını beklemeden devreye alınabilmesini hedefliyor. Ionity, 2027'de Avrupa genelinde yaklaşık 50 batarya depolama sistemi kurmayı ve toplam kapasiteyi 20 MWh'nin üzerine çıkarmayı planlıyor.

Ionity Wertheim'de depolama sistemi nasıl çalışıyor?
Wertheim'deki depolama sistemi, dört modüler Sungrow ünitesinden oluşuyor. Depolama kapasitesi 1.028 kWh, azami güç çıkışı ise 500 kW olarak açıklandı.
Electrive'ın aktardığına göre batarya, orta gerilim şebekesinin güçlendirilmesi için gereken bekleme süresini aşmaya yardımcı olacak. Bu çalışma üç yıla kadar sürebiliyor. İstasyonun şarj noktaları Alpitronic HYC400 üniteleriyle dörtten altıya çıkarıldı. İki adet 350 kW ABB şarj cihazının daha eklenmesi planlanıyor.
Wertheim, depolamanın mevcut bir şarj parkındaki uygulaması. Hemsbach'ta ise Ionity, 223 kWp'nin üzerinde güneş enerjisi kapasitesine sahip bir otopark çatısı ve 2 MWh'nin üzerinde depolamayla yeni bir park planlıyor. Bu tesiste 12 hızlı şarj noktası bulunması öngörülüyor.
Ionity'nin Avrupa planı ne kadar büyük?
Şirket, 2027'de Avrupa genelinde yaklaşık 50 batarya depolama sistemi kurmayı hedefliyor. Planlanan toplam depolama kapasitesi 20 MWh'yi aşacak. Ionity Dağıtım Başkanı Christoph Strecker, sistemlerin yeni konumları mümkün kılabileceğini, elektriğin verimli kullanılmasını ve gelecekte şebeke hizmetlerini destekleyebileceğini belirtti.
Bu yatırım, depolamanın yalnızca enerji saklamak için değil, şebeke bağlantısı sınırlı bölgelerde hızlı şarjı yaygınlaştırmak için de kullanılabileceğini gösteriyor. Ancak kaynak, Wertheim'deki sistemin şarj noktalarına ne kadar ek enerji sağladığını açıklamıyor.
Türkiye'de şarj istasyonu depolama için ne değişti?
EPDK, 25 Eylül 2026'da şarj istasyonlarına bütünleşik depolama kurulmasına ilişkin düzenlemeyi duyurdu. Anadolu Ajansı'nın aktardığı düzenleme, depolama sisteminin araç şarj gücünün istasyonun anlaşma gücünü aşmasına imkan veriyor.
Şebekeye enerji verilmesini önleyen ve anlaşma gücünün aşılmasını engelleyen otomatik güç kontrolü ile enerji kesme sistemleri şart koşuluyor. Böylece Ionity'nin Avrupa'daki yatırımı, Türkiye'deki şarj ağı işletmecileri için depolamanın hızlı şarj kapasitesine katkısını değerlendirecek bir karşılaştırma sunuyor. Türkiye'de hangi işletmecilerin benzer yatırım yapacağına ilişkin kaynaklarda bilgi bulunmuyor. Şarj istasyonu rehberimiz elektrikli araç kullanıcıları için şarj seçeneklerini açıklıyor.
| Özellik | Wertheim | Avrupa planı |
|---|---|---|
| Depolama kapasitesi | 1.028 kWh | 20 MWh'nin üzerinde |
| Batarya gücü | 500 kW | Açıklanmadı |
| Şarj noktası | Dörtten altıya çıktı | Yaklaşık 50 depolama sistemi |
| Takvim | Devrede | 2027 hedefi |
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar
İlk yorumu siz yazın.