Toyota ve Isuzu, hidrojen yakıt hücreli otobüsler geliştirmek için önemli bir iş birliğine imza atıyor. Japonya’nın önde gelen otomotiv firmaları, ulaşım sektöründe yenilik yaratacak bu projeyle dikkat çekiyor. Ortaklığın ilk ürünü olarak ortaya çıkacak otobüsün, 2027 yılının Mart ayına kadar Japonya’daki Utsunomiya fabrikasında üretim hattından çıkması hedefleniyor.
Hidrojenli otobüs devri başlıyor
Henüz detaylar tam olarak açıklanmamış olsa da, yeni otobüsün temelinin Isuzu ve Hino’nun bataryalı elektrikli otobüs platformu üzerine inşa edileceği ve Toyota’nın geliştirdiği yakıt hücresi sisteminin araca entegre edileceği biliniyor. Bu sayede, 2024 yılında tanıtılan bataryalı elektrikli otobüslerin düz taban tasarımının hidrojen yakıt hücreli versiyonda da korunması planlanıyor.
Toyota’nın halihazırda kullanmakta olduğu ikinci nesil yakıt hücreleri, 60 ile 80 kW arasında güç sunarken, 400-750 volt aralığında çalışıyor. Şirketin 2026’da üçüncü nesil yakıt hücresi sistemini tanıtması bekleniyor ki bu, yeni otobüslerde daha gelişmiş teknolojinin kullanılma ihtimalini artırıyor.
https://futureflow.life/yeni-bir-enerji-caginin-esiginde-olabiliriz/
Bu iş birliğiyle her iki firma da ortak parçalardan faydalanarak üretimde ölçek ekonomisi oluşturmayı amaçlıyor. Isuzu, bu sayede sıfır emisyonlu otobüs seçeneklerini genişletmeyi hedeflerken, Toyota ise hidrojen yakıt hücresi teknolojisini farklı pazarlara ulaştırmayı planlıyor. Ayrıca, Japon hükümetinin desteğiyle yerel yönetimler ve çeşitli şirketler de bu sürece dahil edilerek, farklı bölgelerde hidrojen ekosistemlerinin kurulması için çalışmalar yapılacak. Toyota, 2018 yılında ilk yakıt hücreli otobüsü olan Sora’yı tanıtmıştı ve bu teknoloji, Avrupa’da Portekizli CaetanoBus gibi firmalar tarafından da kullanılmıştı. Bu deneyim, iki şirketin yeni projesine sağlam bir altyapı sağlıyor.