Otomobil üreticisi Stellantis ve Çinli elektrikli araç batarya şirketi CATL, Stellantis’in Avrupa’daki elektrikli araç üretimi için batarya tedariki konusunda bir ön anlaşma imzaladı. Stellantis ve CATL böylece Avrupa için güçlerini birleştirmiş oldu.
Stellantis ve CATL Avrupa için birlikte çalışacak
Stellantis ve CATL cephesinden yapılan ortak bir açıklamaya göre iki şirket, Avrupa için birlikte çalışacak. İkili, otomobil üreticilerinin elektriklenme stratejilerini desteklemek için 50-50 bir ortak girişim kurmak adına olası bir yatırımı da düşünüyor.
Henüz anlaşmanın finansal detayları verilmedi. Ancak eldeki bilgilere göre CATL; çatısı altında Jeep, Peugeot, Fiat ve Alfa Romeo gibi markaların olduğu Stellantis’e lityum demir fosfat (LFP) batarya tedarik edecek.
Açıklanan mutabakat zaptı, batarya değer zincirini daha da güçlendirmek için fırsatların belirlenmesi de dahil olmak üzere iki grup arasındaki uzun vadeli bir işbirliğini ana hatlarıyla belirtiyor.
Mutabakat Zaptını değerlendiren Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “CATL ile imzaladığımız LFP (Lityum Ferro Fosfat) batarya kimyasına ilişkin Mutabakat Zaptı, Avrupa’da orta sınıfta ulaşım özgürlüğünü korumaya yönelik uzun vadeli stratejimizin bir başka bileşeni. CATL, bu sektörün lideri ve ikonik araç markalarımızla birlikte yenilikçi ve erişilebilir batarya teknolojisini müşterilerimize sunarak 2038 yılına kadar net sıfır karbon hedefimize ulaşmamıza yardımcı olacak” dedi.
CATL Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Robin Zeng ise “Stellantis ile iş birliğimizi yeni bir seviyeye taşımaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Stellantis’in otomobil üretimindeki köklü geçmişi ve CATL’ın gelişmiş batarya teknolojisi ile, ortaklığın, her iki tarafın da karbon nötr hedefinde belirleyici bir adım olacağına inanıyoruz. Küresel enerji geçişini teşvik etmek üzere ortaklarımıza daha rekabetçi ve sürdürülebilir çözümler sunmak için kendimizi adamaya devam edeceğiz” diye konuştu.
LFP teknolojisi, Stellantis’in B ve C segmentindeki binek otomobil, crossover ve SUV segmentinde uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmasını sağlayabilecek bir teknoloji olarak öne çıkıyor. Şirket, Dare Forward 2030 stratejik planı kapsamında, Avrupa’da batarya elektrikli binek otomobil satışlarında yüzde 100 oranına ve Amerika Birleşik Devletleri’nde batarya elektrikli binek otomobil ve hafif ticari araç satışlarında yüzde 50 oranına ulaşmayı hedefliyor. Sellantis, 2038 yılına kadar sıfır karbonlu bir şirket olma yolunda ilerliyor.
Avrupa’daki elektrikli araç batarya ihtiyaçları için Stellantis, Mercedes ve TotalEnergies ile ACC ortak girişimi kurmuştu. Bu girişimle Fransa, Almanya ve İtalya’da üç gigafactory inşa edilmesi kararı çıkmıştı.
Fiat Chrysler ve Peugeot üreticisi PSA’nın birleşmesiyle 2021’in başlarında kurulan Stellantis, kuruluşundan bu yana, küresel elektrikli araç üretimi adına gerekli malzemeler için çeşitli tedarik anlaşmaları yaptı.
İlginizi çekebilir: Stellantis 3. çeyrek karnesini açıkladı