Lojistik sektöründe dizel motorlu liman çekicileriyle tanınan Kalmar, elektrikli dönüşüm hamlesini hızlandırıyor. Şirket, yeni nesil bataryalı modeliyle ağır hizmet sahalarında verimlilik sunuyor. Kanada merkezli lojistik firması WTC Group, filo yenileme süreci kapsamında Kalmar Ottawa T2 EV modellerini operasyonlarına entegre etti.
Kanada hükümetinin sıfır emisyonlu araç teşvik programından (iMHZEV) yararlanan WTC Group, çevreci adımlar atmayı sürdürüyor. Şirket, artan sürdürülebilir lojistik talebini karşılamak için elektrikli liman çekicilerine yatırım yapıyor. Bu sayede Kalmar Ottawa T2 EV, liman ve saha operasyonlarında yüksek dayanıklılık sergileyerek dizel modellerin yerini alıyor.
Elektrikli araç, güç aktarım organlarında şanzımanı tamamen ortadan kaldırarak doğrudan tahrikli bir elektrik motoru kullanıyor. Mühendisler, karmaşık mekanik parçaları azaltarak arızaları ve bakım maliyetlerini minimuma indiriyor. Doğrudan aksı besleyen elektrik motoru, anlık tork üreterek ağır yüklerin kolayca taşınmasını sağlıyor. Ayrıca doğru akım hızlı şarj (DC FastCharge) altyapısı, aracın şarj süresini belirgin şekilde kısaltıyor.
Zorlu İklim Şartlarına Karşı Aktif Termal Yönetim
Üretici şirket, batarya paketini aşırı hava koşullarından korumak için aktif termal yönetim sistemi sunuyor. Sistem, batarya sıcaklığını optimum seviyede tutarak -30 dereceden 50 dereceye kadar kesintisiz çalışma imkânı veriyor. Bununla birlikte rejeneratif frenleme teknolojisi, yavaşlama anında açığa çıkan enerjiyi depolayarak bataryaya geri gönderiyor. Bu çözümler, işletme giderlerini düşürürken yakıt maliyetleri karşısında lojistik firmalarına büyük bir avantaj kazandırıyor.