Hyundai, elektrikli araç üretiminde önemli bir yeniliğe imza atmaya hazırlanıyor. Şirket, Güney Kore’nin Ulsan şehrinde inşa ettiği yeni fabrikasında, Tesla’nın öncülük ettiği HyperCasting teknolojisiyle tek parça şasi üretimine geçeceğini duyurdu. Bu yeni üretim yöntemi, hem maliyetleri düşürmeyi hem de üretim hızını artırmayı hedefliyor.
Hyundai tek parça şasi ile yeni dönem
Hyundai’nin Ulsan şehrinde 2026 yılında faaliyete geçmesi planlanan fabrikası, yılda 200 bin elektrikli araç üretim kapasitesine sahip olacak. Şirket, bu fabrikada dev alüminyum döküm makinelerini kullanarak araç gövdelerini yekpare olarak üretecek. HyperCasting adı verilen bu teknoloji sayesinde, geleneksel yöntemlerde bir araya getirilen onlarca parça yerine, araç şasisi tek bir döküm işleminde tamamlanacak.
Bu yaklaşım, Tesla’nın Model Y araçlarında başarıyla uyguladığı tek parça şasi konseptini daha geniş bir araç yelpazesinde hayata geçirme potansiyeli taşıyor. Hyundai, bu teknolojiyle elektrikli araç üretiminde maliyet avantajı elde ederken, aynı zamanda araçların daha hafif ve dayanıklı olmasını sağlayacak.
Hyundai’nin tek parça şasiye geçiş yapması, üretim sürecinde önemli bir hızlanma yaratacak. Geleneksel yöntemlerde bir araç şasisinin montajı için birçok farklı parçanın birleştirilmesi gerekirken, HyperCasting ile bu işlem tek bir dökümde tamamlanacak. Bu da üretim süreçlerini basitleştirerek iş gücü ve zaman tasarrufu sağlayacak.
Ayrıca, bu yeni şasi tasarımı, araçların hafifliğini artırarak elektrikli araçların menzilini uzatma potansiyeline sahip. Daha hafif araçlar, enerji tüketimini azaltarak bataryaların daha verimli kullanılmasını sağlayacak. Bunun yanı sıra, yekpare yapı, araçların daha sağlam ve dayanıklı olmasını da beraberinde getirecek.
Hyundai, yalnızca yeni üretim teknolojileriyle değil, aynı zamanda büyük çaplı yatırımlarıyla da dikkat çekiyor. Şirket, 2025 yılı boyunca sadece Güney Kore’de 11,3 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor. Bu yatırımlar, elektrikli araç üretim kapasitesinin artırılması ve yenilikçi üretim teknolojilerinin geliştirilmesi gibi alanlara odaklanıyor.
Hyundai, HyperCasting teknolojisini 2026 yılında piyasaya süreceği yeni nesil elektrikli araçlarında kullanmaya başlayacak. Bu yaklaşım, markanın hem Tesla gibi rakiplerle rekabet edebilmesini hem de global elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirmesini sağlayacak.