Ford Motor ve General Motors’un hisseleri, Morgan Stanley analistlerinin her iki şirketin hisse notlarını düşürmesiyle birlikte önemli bir düşüş yaşadı. Analistler, Amerika’nın büyük otomobil üreticilerinin yüksek stoklar, düşen fiyatlar ve artan rekabet baskısı altında zorlu bir piyasa ortamında mücadele ettiğini belirtiyor. Özellikle elektrikli araç (EV) üreticilerinin yükselişi ve Çin’den gelen rekabetin artması, Amerikan otomobil devlerini daha da zor bir duruma sokuyor.
Elektrikli araçlar ve Çin rekabeti baskı oluşturuyor
Morgan Stanley analistleri, Ford ve GM’nin karşı karşıya olduğu zorlukların başında, elektrikli araç üreticilerinin pazar payını artırması ve Çin otomobil üreticilerinin ABD ve küresel pazarda büyümesi olduğunu belirtti. Çin, dünya çapında 9 milyon fazladan araç üretiyor ve bu durum Amerikan otomobil üreticilerini daha düşük fiyatlarla mücadele etmek zorunda bırakıyor. Elektrikli araç pazarındaki hızlı büyüme ve geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara olan talebin zayıflaması, Ford ve GM gibi köklü firmaların daha fazla baskı hissetmesine neden oluyor.
Ford’un hisse notu “ağırlığını koru” seviyesine düşürülürken, hedef fiyatı 16 dolardan 12 dolara indirildi. Bu gelişme sonrası Ford hisseleri %5’e yakın bir düşüşle 10.43 dolara geriledi. General Motors hisseleri ise “eşit ağırlık” seviyesinden “ağırlığını azalt” seviyesine çekildi ve hedef fiyatı 47 dolardan 42 dolara indirildi. GM hisseleri de %5.4’lük bir kayıpla 45.50 dolara geriledi.
Morgan Stanley analistlerinin raporunda, Japonya ve Güney Kore gibi ülkelerden gelen rekabetin de Amerikan otomotiv sektöründe önemli bir zorluk oluşturduğu belirtiliyor. Aynı zamanda, elektrikli araç üreticileri Rivian gibi yeni nesil firmalar da pazar paylarını artırıyor. Rivian hisseleri de bu baskılar altında %5.7 düşüş yaşadı.
Ancak otomobil üreticilerinin aksine, otomobil bayileri ve servis sağlayıcılar daha olumlu bir tablo çiziyor. Morgan Stanley, Penske Automotive, Asbury Automotive ve Sonic Automotive gibi otomobil perakendecilerinin hisse notlarını yükseltti. Bu şirketlerin, Çin rekabetinden daha az etkilenmeleri ve sürekli gelir sağlayan servis ve yedek parça satışları ile daha sağlam bir iş modeli sunduğu ifade ediliyor. Bu gelişmelerin ardından Penske %0.5, Asbury %2 ve Sonic %0.3 yükseldi
Amerika’nın iki büyük otomobil üreticisi, geleneksel otomobillerden elektrikli araçlara geçiş sürecinde çeşitli sorunlarla karşı karşıya. Yüksek stok seviyeleri ve azalan tüketici talebi, fiyat baskılarını artırıyor. Ayrıca, Çin ve diğer ülkelerden gelen otomobil üreticilerinin daha düşük maliyetlerle araç üretmesi, Ford ve GM gibi firmaları daha rekabetçi hale gelmeye zorluyor.
Analistlere göre, bu zorlu ortamda Amerikan otomobil üreticilerinin iş stratejilerini yeniden değerlendirmesi gerekiyor. Özellikle elektrikli araçlara geçiş sürecinde daha fazla yatırım ve rekabet avantajı elde edebilmek için inovasyona odaklanmaları büyük önem taşıyor.