Elektrik model ağını genişleten Peugeot, elektrikli E-308 modelini Türkiye pazarına sundu. C-hatchback otomobilin elektrikli versiyonu 0 emisyonlu sürüş özellikleri ve 408 kilometrenin (WLTP) üzerine çıkan menzili ile dikkat çekiyor. Peugeot E-308 özellikleri neler?
Elektrikli Peugeot E-308 Türkiye yollarına iniyor
Gücünü elektrikli motordan elen elektrikli Peugeot E-308, Türkiye pazarı için hazır. Kalbindeki tamamen elektrikli motoru 115 kW (156 beygir güç) ve 270 Nm tork üreten otomobilde 54 kWsa yüksek voltajlı (51 kWsa kullanım) bir batarya kullanılıyor. E-308’deki Lityum İyon batarya, 375 volt ile çalışıyor ve WLTP protokolüne göre, şehir içinde 510-525 km, birleşik olarak da 410-416 km arasında menzil sağlıyor. 0-100 km/s hızlanması 10.5 saniye olan E-308’in maksimum hızı 170 km/s.
100 kilometrede 15,1 kWsa’lik bir tüketim değerine sahip olan otomobil, “ECO”, “NORMAL” ve “SPORT” gibi 3 ayrı sürüş moduna sahip. Bunlara ek olarak “FREN” modu sayesinde, enerji geri kazanımını optimize etmek için gaz pedalı bırakıldığında yavaşlama artırabiliyor; tek pedallı sürüş gerçekleştirebiliyor.
Elektrikli Peugeot E-308 modelinde entegre üç fazlı şarj cihazı standart olarak sunuluyor ve 11 kW güç değerine sahip. Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Batarya, 100kW’lık hızlı bir şarj noktasında 30 dakikadan daha kısa bir sürede sıfırdan yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Wallbox ile şarj süresi ise 0’dan yüzde 80’e 5 saatte tamamlanıyor.
Otomobil; güvenli takip mesafesini koruyan Dur-Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, 75 metreye kadar algılayabilen uzun menzilli Kör Kokta Uyarı Sistemi, geri manevralarda hayatı kolaylaştıran Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi gibi, yeni nesil sürüş yardımcıları ile destekliyor.
Elektrikli Peugeot E-308 tasarımı
Yeni Peugeot E-308’in tasarımı, Peugeot DNA’sını taşıyor. Uzun ön kaput, ilk bakışta dikkat çekiyor. Ayrıca yeni aslan logosu da göze çarpıyor. Mimarinin genel optimizasyonu, iç mekân ferahlığına katkı sağlıyor. Önde, aslan pençesi imzalı far tasarımı, E-308’i Peugeot ailesine entegre ediyor, Matrix LED farları çerçeveliyor.
Benzer şekilde arkadaki üçlü aslan pençesi LED stop lambaları da markaya vurgu yapıyor. Yeni 18 inçlik alüminyum alaşım jantlar, 225/45 R18 ölçüsündeki lastiklerle çevreleniyor ve yeni Peugeot E-308 için özel olarak geliştirildi.
GT donanım kapsamında ayrıca, özel GT Tasarımı Parlak Krom Ön Izgara, Parlak Siyah Arka Tampon Eklentisi ve Krom Egzoz Çıkışları, Gövde Rengi Arka Spoiler, Parlak Siyah Bagaj Şeridi, Gövde Altı Genişleticileri, Gövde Rengi Kapı Kolları ve Parlak Siyah Yan Aynalar, Elektrikli, Isıtmalı, Otomatik Katlanır, LED Sinyalli Yan Aynalar ve Karartılmış Arka Camlar sunuluyor.
1.684 kg ağırlığındaki yeni Peugeot E-308, 4367 mm uzunluğunda, 1859 mm genişliğinde ve 1481 mm yüksekliğinde. Aks mesafesi 2675 mm iken ön iz genişliği 1560 mm ve arka iz genişliği 1552 mm. Bagaj hacmi ise 361 litre. 7 farklı gövde renk seçeneği arasında Olivin Yeşil, Selenyum Gri, Tekno Gri, İnci Siyah, Okenit Beyaz, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi’den biri tercih edilebiliyor.
Yeni Peugeot E-308‘de de diğer modellerde olduğu gibi Peugeot i-Cockpit kullanılıyor. 3-Boyutlu, dijital ve yükseltilmiş ön gösterge paneli kişiselleştirilebiliyor. 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, bilgi-eğlence sistemi ve diğer araç işlevlerini gözleri yoldan ayırmadan yönetme olanağı sunuyor. Yapılandırılabilir dokunmatik i-Toggles ve bilgi-eğlence sistemi i-Connect teknolojisi, sürüş deneyimini daha sezgisel hale getiriyor.
Yeni Peugeot E-308 ayrıca, Açılır Cam Tavan, Akıllı Telefon Bölmesi, Alüminyum Alaşımlı Spor Direksiyon Pedalları, i-Dome Aydınlatma, Alcantara Yarı Deri Kumaş Döşeme, Adamite Yeşili Dikişli Koltuklar, Yükseklik Ayarlı Sürücü & Yolcu Koltuğu, Isıtmalı Ön Koltuklar, Ön Koltuklar Arası Kol Dayama & Bardaklık, LED Aydınlatmalı & Havalandırmalı Torpido Gözü, Elektrikli El Freni, Çerçevesiz Elektrokrom Dikiz Aynası, 2. Sıra Havalandırma ve Siyah İç Tavan Kaplaması standart olarak sunuluyor.
İlginizi çekebilir: 2024 Peugeot E-Rifter kendini gösterdi
