İngiltere’de Manchester Üniversitesi’nden bir grup araştırmacı, demiryolu tünellerini temiz enerji kaynaklarına dönüştürmeyi amaçlayan yenilikçi bir projeye imza attı. Çalışma, trenlerin tünellerde ilerlerken oluşturduğu güçlü hava akımlarını enerjiye çevirmeyi hedefliyor. “Piston etkisi” olarak bilinen bu fiziksel prensip sayesinde oluşan rüzgâr, özel olarak tasarlanan dikey eksenli rüzgâr türbinleri (VAWT) aracılığıyla elektrik üretiminde kullanılacak.
Demiryolu tünelleri yenilenebilir enerji kaynağı olabilir
Proje, Manchester Üniversitesi’nin Makine ve Uzay Mühendisliği Bölümü ile yerel mühendislik danışmanlık firması Q-Sustain Limited iş birliğiyle yürütülüyor. İlk uygulamanın, Transpennine Güzergah Yükseltme projesi kapsamında hayata geçirilmesi planlanıyor. Yapılan ön analizler, trenlerin tünel içinde oluşturduğu hava hareketlerinin dikkate değer bir enerji potansiyeli taşıdığını ortaya koydu. Bu enerji, tünel içine yerleştirilecek özel türbinler aracılığıyla toplanarak elektrik üretiminde değerlendirilebilecek.
Projenin merkezinde, sistemin teknik ve ekonomik fizibilitesini değerlendirebilen özel bir yazılım platformu yer alıyor: VerXis Wind. Bu araç seti, farklı tünel koşullarına göre özelleştirilebiliyor ve türbinlerin performansını, verimliliğini ve yatırım yapılabilirliğini analiz ediyor. Q-Sustain Limited Direktörü Azhar Quaiyoom, VerXis’in ölçeklenebilir yapısı sayesinde Birleşik Krallık’ın net sıfır karbon hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynayabileceğini belirtiyor.
Bir sonraki aşamada, geliştirilen türbinlerin gerçek demiryolu tünellerinde test edilmesi planlanıyor. Eğer başarılı sonuçlar elde edilirse, bu sistem sadece demiryolu tünellerinde değil, diğer ulaşım altyapılarında da uygulanabilecek. Böylece İngiltere, enerji altyapısında yenilenebilir kaynaklardan daha fazla yararlanarak sürdürülebilirlik yolunda önemli bir adım atmış olacak. Uzun vadede hedef, bu teknolojiyi ülkenin enerji stratejilerine entegre etmek ve gelecekteki ulaşım ağlarını çevre dostu çözümlerle yeniden şekillendirmek.