Alman girişimi DeepDrive, elektrikli araçların menzilini artıracak motor teknolojisi ile otomotiv dünyasında devrim yapmayı hedefliyor. Elektrikli araç pazarında yaşanan yavaşlama, üreticileri maliyet düşüren teknolojilere yönlendiriyor. DeepDrive’ın geliştirdiği ultra verimli elektrik motoru, bu ihtiyaca çözüm sunmayı amaçlıyor. DeepDrive, 30 milyon euro yatırım aldı ve büyük otomobil üreticileriyle iş birliği içinde.
Elektrikli araçların ivme kazanma ihtiyacı
Almanya merkezli startup DeepDrive, elektrikli araç motoru teknolojisini sanayileştirmek amacıyla 30 milyon euro yatırım aldı. Şirket, bu yeni finansman turuyla, kendi üretim hatlarını kurmayı ve 2028 yılında seri üretime geçmeyi planlıyor. 2021 yılında kurulan DeepDrive, geliştirdiği çift rotorlu motorun, günümüzde mevcut olan en yüksek tork ve güç yoğunluğuna sahip olduğunu iddia ediyor. Üstelik, bu motor daha az nadir bulunan toprak elementleri kullanılarak üretildiği için maliyetleri de düşürüyor.
DeepDrive’ın teknolojisi, elektrikli araçların enerji verimliliğini %20 oranında artırarak, daha az maliyetle daha uzun menzil sunuyor. Bu da otomobil üreticilerinin, batarya kapasitelerini artırmadan 800 km’nin üzerinde menzil sunabilen araçlar üretebilmelerine olanak tanıyor. Bu yenilik, özellikle Avrupa’da yaşanan elektrikli araç satışlarındaki yavaşlamanın ardından, daha verimli ve uygun fiyatlı modeller üretme baskısı altında olan otomobil üreticileri için büyük bir fırsat sunuyor.
DeepDrive, şu anda dünya çapındaki en büyük 10 otomobil üreticisinden sekizi ile birlikte elektrikli motorlarını geliştirme sürecinde. Şirket bugüne kadar toplamda 50 milyon euro’ya yakın yatırım topladı. Geçtiğimiz yıl BMW ve Continental gibi otomotiv devlerinin risk sermayesi kollarının liderlik ettiği A Serisi yatırım turunda 15 milyon euro fon sağlamıştı.
Yeni yatırım turuna, San Francisco merkezli Leitmotif adlı girişim sermayesi firması liderlik etti. Leitmotif, Volkswagen’in desteğiyle bilinen bir firma olarak dikkat çekiyor. Bu yeni finansman ile DeepDrive, kendi üretim hatlarını kurmayı ve ultra verimli elektrikli motorlarının seri üretimine 2028 yılında başlamayı hedefliyor. Şirketin kurucu ortağı ve CEO’su Felix Poernbacher, “Kurulmuş oyuncularla iş birliği yaparak motorlarımızı yollara çıkarmak için el ele çalışmaya inanıyoruz” dedi.
Avrupa’da elektrikli araçların (BEV) 2023 yılında tüm yeni araç satışlarının %14.3’ünü oluşturmasına rağmen, büyüme beklentilerin altında kaldı. 2020’de bu oran sadece %4’tü. Ancak, geçtiğimiz yıl bazı otomobil üreticileri için BEV satışları durakladı ya da azaldı. Elektrikli araçlar hala pahalı ve birçok modelin sınırlı menzili, üreticiler için bir engel teşkil ediyor. Avrupa’daki otomobil üreticileri, Çin’den gelen daha ucuz modellerle rekabet etmekte zorlanıyor.
Bu durum, daha küçük, daha hafif ve daha güçlü motorlara olan talebi artırıyor. DeepDrive’ın teknolojisi, geniş ölçekte kullanıma sunulduğunda, içten yanmalı motorlu araçlarla elektrikli araçlar arasındaki fiyat farkını yarıya indirebileceğini iddia ediyor. Bu, elektrikli araç pazarında maliyetleri düşürme baskısı altında olan otomobil üreticileri için oldukça cazip bir çözüm sunuyor.