Çin yatırım şirketleri, ABD ve Avrupa ile geciken tedarikler noktasında problemler yaşıyor. Tedarik zincirine alternatif yol arayan, CNGR Advanced Material isimli, Çinli üretici, Fas’ta 2 milyar dolarlık bir yatırım yapacaklarını duyurdu. Böylece ABD ve Avrupa ilişkileri yüzünden yaşanan dezavantajın önüne geçilecek.
Çinli şirketler için Fas yatırımı bir kapı olacak
Çin’in CNGR Advanced Material isimli şirketi, ABD ve Avrupa pil pazarlarına malzeme tedarik edebilmek için Fas’ta batarya parçası olan ‘katot’ malzemeleri tesisi kuracağını söyledi. Fas, pillerin bileşeninde bulunan fosfat rezervlerinin de yüzde 70’ine sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
Fas, Çin ile ABD ve Avrupa arasında maliyeti daha ucuz olan bir köprü görevi görecek.
Financial Times‘ın haberine göre CNGR Avrupa Genel Müdürü Thorsten Lahrs, Avrupa ve ABD ile ticaret yapan Çinli üreticiler için Fas’ın iyi bir seçenek olduğunu söyledi.
“Çinli olmak esnek olmak demektir” sözleriyle Çin’in siyasi ve ticari problemlere göre şekil alarak alternatif üretebileceğine dikkat çekti.
Çin ve AB arasında son zamanlarda elektrikli araç konusunda sorun yaşanıyor.
Ülkeler, temiz enerji ve otomotiv sektöründe sıkı bir yarış içindeler. Bu yarışın yönünü ve hızını belirleyecek unsurlardan biri de batarya endüstrisi. Fas, bu konuda Çin ve Batı arasında bir köprü görevi görecek gibi.
Güney Koreli LG Chem ve Çinli Huayou Cobalt, ülkede bir lityum rafinerisi ve katot malzemeleri tesisi kuracaklarını açıkladı. Fas, bu açıklamanın ardından dikkatleri bir kez daha üzerine çekti.
Wood Mackenzie’den kıdem analist Kevin Shang, “ABD pazarına doğrudan yatırım yapmanın zorluklarına rağmen Çinli şirketler bu fırsatı kaçırmak istemiyor” dedi.
Fas’tan önce Endonezya batarya ve elektrikli araç fabrikalarının yatırım yaptığı bir ülke olmuştu. Endonezya’nın tercih edilme sebebi, batarya ve metal kaynakları açısından zengin olmasıydı. Fakat Fas, Çinli şirketler için hem ABD’ye hem de Avrupa pazarına erişimde daha kolay ve avantajlı bir rota çiziyor.
AB bu ay Çin elektrikli araçlarına yönelik sübvansiyon karşıtı bir soruşturma da başlattı. Fas, ABD’nin serbest ticaret ortağı bu yüzden Fas’tan hammadde aldığında üreticiler sübvansiyon desteği alabiliyor. Böylelikle Çin, Fas’a yaptığı yatırımla soruşturmayı kendi lehine çevirmiş olacak.
Fas’a yatırım yapacak CNGR hakkında biraz detay vermek gerekirse,
Şirket, 2014 yılında kuruldu ve şimdi pilin yapı taşlarından biri olan katotların en büyük tedarikçisi konumunda. Bu doğrultuda, Tesla, CATL VE LG gibi büyük şirketler ile çalışıyor. Genel Müdür Lahrs, Fas’ta önümüzdeki ay temel atmış olabileceklerine dikkat çekti.
Fas’ta kurulacak şirketin diğer ortağı, kraliyet ailesine ait Al Mada holding olacak. Tesisin yılda 1 milyon elektrikli araç için malzemesi üretebileceği öngörülüyor. Ancak, potansiyelin çok daha fazla olduğuna dair görüşler de var.
