Yeni bir elektrikli araç, şarj rekoru ile kendini tarihin kayıtlarına yazdırdı. İsveç merkezli Polestar ve İsrail’in StoreDot şirketleri, dünyanın ilk 10 dakikalık elektrikli araç (EV) şarj rekorunu kırdılar. Projede, StoreDot’un son derece hızlı şarj (XFC) batarya teknolojisi Polestar’ın en son prototipi Polestar 5’e entegre edilerek, araç bataryasının yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar olan kısmı rekor sürede dolduruldu.
Polestar ve StoreDot’un ortak elektrikli araç modeli şarj rekoru ile gündemde
Elektrikli araçların şarj hızı konusunda bu yeni kilometre taşı, mevcut ve gelecekteki EV sahiplerinin şarj süresi ve menzil kaygılarını büyük ölçüde azaltmaya yardımcı olacak. Ayrıca, StoreDot’a 2022’de yatırım yapan Polestar için de büyük bir başarı.
StoreDot’un CEO’su Dr. Doron Myersdorf, “Bugün bu etkileyici başarıyı paylaşmaktan çok heyecanlıyız ve sürdürülebilir bir geleceği olan yüksek performanslı araçlar vizyonuna sahip önde gelen bir otomobil markası olan Polestar ile bu yolculukta olmaktan gurur duyuyoruz. Ortaklarımızdan birinin XFC’nin artık geniş çapta EV benimsemenin bir gerçekliği haline gelmesi için gerekli bir standart olduğunu kabul eden ilk EV otomobil üreticilerinden biri olması bizi mutlu ediyor,” dedi.
Test sırasında, şirketler StoreDot’un son derece hızlı şarj yapabilen yüksek enerjili (300Wh/kg) silikon-baskın batarya hücrelerini tamamen kullanılabilir durumdaki bir Polestar 5 prototipine entegre ederek 77kWh’lik bir batarya paketini şarj ettiler. Araç sürekli olarak 310kW’nin üzerinde bir şarj hızıyla şarj edildi ve 370kW’nin üzerinde bir zirveye ulaşıldı. Test boyunca, batarya hücreleri üzerindeki tüm parametreler, sıcaklık, gerilim ve şarj kapasitesi sürekli olarak izlendi.
Polestar’ın CEO’su Thomas Ingenlath, “Bu teknoloji, tüketici beklentilerini yeniden şekillendirecek ve EV sahipliğini kitle pazarı için sorunsuz bir deneyim haline getirerek kitlelerin EV benimsemesini hızlandıracak,” dedi.
Bu gösterim, StoreDot’un özel silikon bazlı anot teknolojisinin kullanılmasıyla mümkün oldu. StoreDot’un bu teknolojisinin enerji yoğunluğunu ve şarj hızı limitlerini artırma konusunda önemli bir avantajı olduğu belirtiliyor. Ayrıca, StoreDot, XFC hücrelerinin üretim aşamasına geçişinde önemli adımlar attığını ve bu yıl içinde 5 dakikada 100 mil (160 km) şarj kapasitesini sunmayı hedeflediğini belirtiyor.
İlginizi çekebilir: Polestar’ın aldığı milyon dolarlık yatırım yeterli değil!