Almanya, elektrikli araç üretimi ve satışı konusunda diğer Avrupa ülkeleri gibi Çin’in baskısı altında kalmıştı. Küresel pazardaki rekabet, katlanarak devam ederken Almanya elektrikli araç ithalatını ikiye katlamayı başardı.
Federal İstatistik Ofisi (Destatis) cuma günü bir açıklama gerçekleştirdi. Destatis yaptığı açıklamada, Almanya’nın 2023 yılının ilk sekiz ayında 520.000 elektrikli araba ihraç ettiğini söyledi. Verilere göre açıklanan bu rakam, geçen yılın aynı döneminde açıklanan rakamdan iki kat daha fazla.
Almanya’nın ülkelere sattığı elektrikli araçların toplam değeri 23,9 milyar euro. Elektrikli araçların çoğu Belçika‘da satıldı. Hollanda ve Birleşik Krallık da en çok ihracat yapılan ülkelerden.
Elektrikli araç satışlarında patlama yaşanmasına rağmen, Almanya’da geleneksel içten yanmalı motorlara sahip araçların satış oranı hala çok yüksek. İçten yanmalı motorlu araçlar Alman otomobil ihracatında en büyük payı oluşturmaya devam ediyor.
Destatis raporuna göre, ağustos sonu itibarıyla 42,0 milyar euro değerinde 1,1 milyon içten yanmalı motorlu araç ihraç edildi.
Almanya, elektrikli araç ithalatını da artırdı
Almanya’nın elektrikli araç ihracatı arttığı gibi ithalatı da arttı. İthalat oranı yıllık yüzde 66,6 artış gösteriyor. Bu da toplam 308 bin adet elektrikli araç ediyor.
Almanya’nın elektrikli araç tedarik ettiği ülkeler arasında Çin, Güney Kore ve Fransa yer alıyor.
Duisburg CAR Merkezi Otomotiv Araştırma Direktörü Ferdinand Dudenhoeffer, cuma günü Xinhua‘ya yaptığı açıklamada, Çin markalarının Avrupa’da yer edinmeye başladığını söyledi.
Çin’in Avrupa tarafından tehdit olarak görülmesinin sebebi büyük oranda finansal olsa da Çinlilerin elektrikli araç üretimi konusunda donanımlı olmaları da Avrupa’nın rekabetini zorlaştırıyor.
Almanya ve diğer AB ülkeleri, elektrikli araç üretimi konusunda soğuk bir savaş veriyor diyebiliriz. Bu savaşın sonucu ne olursa olsun yeşil düzenin kazanacak olması küresel bir önem taşıyor.
İlginizi Çekebilir: Elektrikli araç savaşları: Tesla vs BYD
