BYD, 2023 yılında Tesla’yı geçerek dünyanın en çok elektrikli araç satan şirketi oldu. Bu, birkaç yıl önce batma tehlikesi yaşayan bir şirket için büyük bir başarı.
ABD-Çin ticaret engelleri: BYD’nin pazar payı artışını etkiliyor!
BYD başkan yardımcısı Stella Li, bir internet yayınına yaptığı açıklamada, Tesla’ya saygı duyduklarını ve onları bir ortak olarak gördüklerini söyledi. Li, Tesla’nın piyasaya liderlik ettiğini ve otomotiv endüstrisinin geleceğe geçişini hızlandırdığını belirtti.
BYD, 2023 sonunda 3 milyonun üzerinde araç satarak Tesla’yı solladı. Satışların çoğunu Çin’de yapan BYD, son iki yılda satışlarını bir milyon artırdı. Bu, Çin’in elektrikli araç pazarının hızla büyümesiyle paralel gitti. Çin Otomobil Üreticileri Derneği’ne göre, elektrikli araçların payı %5’ten %35,7’ye yükseldi.
BYD, pil üreticisi olarak kurulduktan sonra, dikey entegrasyon stratejisiyle elektrikli araç sektörüne girdi. Li, araçlarının %75’inin kendi ürettikleri parçalardan oluştuğunu ve bu sayede maliyet ve zaman avantajı sağladıklarını ifade etti. Li, araç geliştirme sürelerinin Batılı rakiplerinden çok daha kısa olduğunu da ekledi.
BYD’nin büyümesinde, hükümetin elektrikli araçlara verdiği teşvik ve vergi indirimleri de etkili oldu. Ford CEO’su Jim Farley, Çinlilerin maliyet avantajına sahip olduğunu söyledi. BYD, 10.000 dolardan 233.000 dolara kadar değişen fiyatlarla farklı segmentlerde araçlar sunuyor.
BYD, Warren Buffett’ın da yatırımcısı olduğu bir şirket. 2008’de Buffett, şirketin %10 hissesini almıştı.
BYD, Tesla’nın 2020’de Çin pazarına girmesinden sonra onunla rekabet ediyor. Tesla CEO’su Elon Musk, Çinli elektrikli araç üreticilerinin çok iyi olduğunu ve ticaret engelleri olmadan dünya pazarını domine edebileceklerini söyledi.
ABD, Çin’den ithal edilen araçlara %27,5 vergi uyguluyor. Li, Çinli araçların ABD pazarına girmesinin Japon araçların girişine benzediğini söyledi. Li, Tesla’nın Çin’deki başarısını da takdir etti.
ilginizi çekebilir: Hindistan’da güneş enerjisi ve pil depolama devrimi!